厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒🕞子大会♈中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🚅，新车共🕕推出📢5款车型【kuǎn chē xíng】🚸，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🔱就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池🖱以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】♎次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱⏸们就一【men jiù yī】🥟起来看🌺下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部🔵分采用【fèn cǎi yòng】了地平🔀线贯穿✉式灯带【shì dēng dài】，灯带还💛带有动【dài yǒu dòng】态效果✂，再配合【zài pèi hé】两侧的💭四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的不错🥓。此外👈，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🗡围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🏟T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计🛍，看上去【kàn shàng qù】💬也是比较的硬派【pài】🕕，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错🎱的力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】💈T1的设计🛍也获得【yě huò dé】了德国红点奖🍷，可以说【kě yǐ shuō】🌝是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🤱当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为👄235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】♐。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在🐛D柱位置【zhù wèi zhì】🉑贴上了终身质🕷保的徽章【zhāng】🦅。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🆕T1的内饰【de nèi shì】设计同🔇样没有【yàng méi yǒu】明显变😎化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🎢15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🐰非常的简洁📣、干练。并且车🤓内也在多个位🏠置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表📎盘以及15.6英寸中控屏🛷，并且搭载了🦐8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅👽，并且功能上也【néng shàng yě】🚔是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🔁，并且还【bìng qiě hái】内置了🗿爱奇艺🍲、雷石KTV、网易云📮音乐等🕹应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🔊学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🧑椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🔖置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🏿充、索尼音【suǒ ní yīn】响🚉、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】📰窗【chuāng】🎇、四门双【sì mén shuāng】层夹胶💧玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🌞度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🤑三电【diàn】机✊结构【jié gòu】♋，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】⚡、P4负责后驱【qū】⚡，三部电【diàn】机可以说是各🈳司其职➡，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路⬇段的提⤴速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任🚿务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🍳个优势🚹就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🚧个大电池【chí】，它搭载🥓的是来🏸自宁德时代的🐕 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🌽首款纯电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】📽T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🦄，除了【le】经济、标准💭、运动外，还有岩石、雪地、泥地🎫、沙地等【shā dì děng】模式🦄。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式🦄。这个模式🦄能够在 0.15s 内智能🤕识别路况并自🐠动切换【dòng qiē huàn】💯对应驾🏈驶模式【shǐ mó shì】🦄，对于越【duì yú yuè】🤷野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🧦次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】🏘可【kě】📆。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🐒都向往【dōu xiàng wǎng】⬛诗和远【shī hé yuǎn】😟方【fāng】⬇，但并不🌶是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】😟方【fāng】⬇，而🏌2025款捷途🤘山海T1无疑就是个合😂适的选择【zé】。方【fāng】⬇盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】👈、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🌿行动吧。