厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🕷途方盒子大会🏢中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共⬛推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最🌔大亮点🕝就是在四驱版【sì qū bǎn】🏳车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动🚜智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】👀野体验【yě tǐ yàn】🐆了【le】2025款山海🍰T1 XWD征服版（以下介😝绍均为🗃该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海📸T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🌨明显的变化📜，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🦐线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】😔四叶草🎟大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】🍷。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🔜围也显得野性【dé yě xìng】💹十足。

2025款山海【shān hǎi】😨T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🍚设计👷，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬😈派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计👷也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计🌪也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🤘子里的🛹颜值担当【dāng】📰。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎😄，规格为🐼235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯🌶例【lì】🏵，2025款山海👟T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】😵章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🌗样没有🍁明显变化【huà】🤵，平直的👦仪表台♊搭配15.6英寸的【yīng cùn de】👶悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】😰简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备🖌了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表🧣盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是🗞非常的🐼流畅，并且功【bìng qiě gōng】🈸能【néng】上也是非常🥕的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互🥟联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🎊内置了🧟爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🌾音乐等🦌应用【yīng yòng】。

2025款山海🤔T1配备了【pèi bèi le】人体工✉学座椅【xué zuò yǐ】🤫，并且还带有座椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🌕方面，新车也【xīn chē yě】🥦提供了🃏50w无线快🗼充、索尼音💂响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶📖玻璃等配置【pèi zhì】🌕，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🖲三电【diàn】机💽结构，其中P1负责发电【diàn】🚚，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🚚机可以⛓说是各司其职【sī qí zhí】👛，这也保证了这【zhèng le zhè】🛹台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路📼段的提速表现，或者说✈是越野🧀时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】🍠完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】💮供了一🌼个大电【gè dà diàn】🔼池，它搭载的是来自宁德👉时代的 43.2kWh 大电池🎯，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🛍电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🌏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾😢驶模式【shǐ mó shì】🆔，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准👙、运动外，还有岩👂石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式。或者直⬅接按下旋钮进入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在👞 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🛃况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🆔，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🛤是非常的友好🐍。我们此次试驾路段主🏿要是碎【yào shì suì】🎉石【shí】路⛲，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】🌟换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🐠都向往🏩诗和远【shī hé yuǎn】🗞方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🕢适合带😧你去看诗和远【shī hé yuǎn】🗞方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🍖山海【shān hǎi】🈂T1无疑就是个合适的选🥌择🌓。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的📥自由，那心动的话就行动吧🔒。