厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🦂途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式🎋上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间🅱13.49-17.99万元。新车最🍞大亮点就是在四驱🕯版车型上👤提供了🔢三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🗞智能四驱🕯。我们此【wǒ men cǐ】👱次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型⛺），下面咱【xià miàn zán】🌥们就一起来看🧡下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🧢明显的【míng xiǎn de】🎴变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🦓式灯带【shì dēng dài】，灯带还⏩带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🦓两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】，整体的🌠科技感和辨识度都是非常的🙊不错。此外🛄，厚重的黑色包围也显得野性🎠十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🥈T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🚧设计【shè jì】，看上去🥥也是比较的硬派，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带💢来不错【lái bú cuò】🙇的力量感。值得一🕷提的是🍛，山海【shān hǎi】🥈T1的设计【de shè jì】也获得🌠了德国【le dé guó】红点奖，可以说🏓是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较🛏为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】🙉，2025款山海T1也在🏫D柱位置🙎贴上了终身质保的徽🚦章㊙。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】🐥明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式🏂中控屏，看上去👧非常的➕简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🐖。并且车内也在多个位🏾置配备🐥了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】💯。

新车配【xīn chē pèi】🔵备了【bèi le】➖10.25英寸液🕹晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】💡控屏，并且搭载了8155芯片，车机运👔行也是【háng yě shì】非常的【de】🌂流畅🛋，并且功能【néng】上也💢是非常的【de】🌂丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🚒果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】🕞，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了❄人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功🍮能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也🏦提供了【tí gòng le】50w无线快充😁、索尼音【suǒ ní yīn】🖥响【xiǎng】、大尺寸全景天窗🔬、四门双⏳层夹胶【céng jiá jiāo】🛁玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适🔹度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍹T1采用了😛三电机【sān diàn jī】结构🛎，其中P1负责发🐲电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这🐺台车动【tái chē dòng】📿力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】📛段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求🎌，2025款山海🍹T1都可以🌉很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🍔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧛T1另外一个优势【gè yōu shì】👷就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来自宁德🔛时代的🐒 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🐴可以超过👞220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🐴里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子🏠。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👤T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🏐，除了经济、标准、运动外🏷，还有岩📶石、雪地、泥地、沙地等模式【shì】📭。或者直接按下【jiē àn xià】📡旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【shì】📭。这个模式【shì】📭能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏐，对于越【duì yú yuè】👈野小白【yě xiǎo bái】来说也📉是非常的友好🍲。我们此🎠次试驾【cì shì jià】🏗路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非铺装路🚖段时切换到岩石或者🍃X模式【shì】📭即可😈。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🙊方【fāng】❌，但并不是每一台车都适合带👚你去看【nǐ qù kàn】🧡诗和远【shī hé yuǎn】🙊方【fāng】❌，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🆑山海【shān hǎi】T1无疑就🌰是个合适的选择🛵。方【fāng】❌盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表🎷现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🕔越野实力，如果你想追寻向往的自由🏍，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🐭。