厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚗山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】😞中正式【zhōng zhèng shì】💚上市🐮，新车共🔑推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在⛲四驱版【sì qū bǎn】车型上🕤提供了【le】🈯三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】😼次也越【cì yě yuè】😀野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🤥绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下🤺面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🤺。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🥈面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】🈶线贯穿🚼式灯带，灯带还【dēng dài hái】🦂带有动【dài yǒu dòng】🚴态效果，再配合两侧的🌸四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感👶和辨识度都是【dù dōu shì】🎬非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足🥁。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🎅也是比较的硬🐯派，此外分💰段式的⛄腰线设🎆计也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖🐋，可以说😿是方盒🍒子里的颜值担🍼当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】🆘型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🎁，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯例🥅，2025款山海T1也在【yě zài】🧡D柱位置贴上了📆终身质【zhōng shēn zhì】🈶保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🐜明显变化，平直的🕸仪表台搭配【dā pèi】🚨15.6英寸的💻悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车👝内也在多个位🔝置配备【zhì pèi bèi】了扶手🎪，方便越【fāng biàn yuè】➗野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了🐘10.25英寸液晶仪表🌛盘以及15.6英寸中😂控屏🚦，并且搭🌒载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【de】🎟流畅【liú chàng】🌴，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常的【de】🎟丰富。支持苹果🐧CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🐾爱奇艺、雷石🍺KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🌘T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热📛/通风功👁能【néng】。其它配🔳置方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】❤、索尼音【suǒ ní yīn】响📸、大尺寸全景天窗、四门双🌆层夹胶【céng jiá jiāo】🐸玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🍵们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙅T1采用了三电机🥅结构，其中P1负责发【fù zé fā】👗电，P3负责前驱【qū】🙅、P4负责后驱【qū】🙅，三部电【sān bù diàn】🎦机可以🥓说是各司其职，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现📗，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡⛪的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙅T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🍞务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🏩个优势就是提😓供了一【gòng le yī】🍑个大电池【dà diàn chí】，它搭载🛤的是来自宁德【zì níng dé】🗳时代的🔉 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🎭方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海📪T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🥌，除了经【chú le jīng】济、标准🦌、运动外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】💫。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】💫。这个模式【mó shì】💫能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路👘况并自动切换对应驾🍴驶模式【shǐ mó shì】🥌，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🤖的友好⬅。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】😔，进入【rù】非🔵铺装路段时切换到岩石或者🌾X模式即【mó shì jí】🔚可【kě】☝。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】❄都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都✒适合带你去看🎩诗和远方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择🎈。方【fāng】盒子🐵的硬汉🖖形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的💥越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】👪向往的【xiàng wǎng de】自由🉐，那心动【nà xīn dòng】🔶的话就【de huà jiù】🦅行动吧。