厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久👣前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式⛅上市🔲，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区🍉间🎐13.49-17.99万元🎽。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】♟、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越💧野体验了2025款山海T1 XWD征服版🍍（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型🈯），下面咱🎆们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🐠下。

高颜值方盒子

2025款山海🍬T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平🏈线贯穿式灯带⛩，灯带还带有动态效果🕛，再配合【zài pèi hé】🥀两侧的【liǎng cè de】🔖四叶草大灯【dà dēng】🔽，整体的科技感🛳和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】🌥，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿⛲用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🏂设计，看上去🚪也是比🕉较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量感💱。值得一【zhí dé yī】💹提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】🤲了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥝，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】🐒。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】💷轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】💿为时尚【wéi shí shàng】🎠。此外，按照惯例🚛，2025款山海🍩T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】🗳章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】❔T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】👦明显变【míng xiǎn biàn】📬化【huà】，平直的仪表台搭配🥇15.6英寸的😃悬浮式💆中控屏，看上去【kàn shàng qù】❇非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车🚬内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🥕备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🤗，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的【de】🤟流畅💐，并且功能上也【néng shàng yě】🎱是非常的【de】🤟丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互⏬联等功能【néng】😎，并且还【bìng qiě hái】✌内置了🏥爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用😗。

2025款山海👴T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座😇椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🤶。其它配😼置方面，新车也🤦提供了【tí gòng le】📒50w无线快【wú xiàn kuài】🔞充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶😊玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】🍹行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👕T1采用了三电📁机结构，其中P1负责发电📁，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】⛹驱【qū】，三部电♓机可以说是各😶司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路😔段的提🎺速表现🏽，或者说🥠是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👕T1都可以【dōu kě yǐ】很好的👺完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一💽个优势⛪就是提供了一【gòng le yī】⛲个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】📩航可以超过🐓220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】📩航里程超🦄220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🏿，除了经济🧟、标准💫、运动外【yùn dòng wài】🌋，还有岩石【shí】🕝、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🌋、沙地等模式【mó shì】🏿。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🕴入X模式【mó shì】🏿。这个模【zhè gè mó】式【shì】🏿能够在🦁 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🥅动切换对应驾🐓驶模式【mó shì】🏿，对于越👝野小白💨来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此🐣次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】🕝路，进入非铺装路段时切换到岩石【shí】🕝或者X模式【mó shì】🏿即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚒，但并不是每一台车都适合带你去看🚌诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚒，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合✌适的选择【zé】。方【fāng】盒子🍍的硬汉形象🏹、不错的【bú cuò de】动力📂和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🤡越野实力📂，如果你【rú guǒ nǐ】🙎想追寻【xiǎng zhuī xún】⚾向往的【xiàng wǎng de】🌕自由🌿，那心动的话就行动吧。