厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🐻途方盒🌚子大会中正式上市【shàng shì】,新车共🗂推出【tuī chū】5款车型⛪,售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🧔大亮点就是在🍆四驱版【sì qū bǎn】🏫车型上🗄提供了三电机【sān diàn jī】🐊、大电池💮以及XWD全自动🌈智能四驱⏸。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下【xià】介绍均为该车型),下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海💪T1在外观🤷设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🥧明显的变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带,灯带还带有动【dài yǒu dòng】🌔态效果😽,再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🔮大灯【dà dēng】,整体的🗼科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错😵。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包围也显⏱得野性十足。
2025款山海【shān hǎi】🍣T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🏚设计,看上去😄也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】🍍,此外分🏕段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一📆提的是,山海【shān hǎi】🚙T1的设计🔐也获得了德国🔡红点奖,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。
试驾车型配备了佳通轮胎😙,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也🕹显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥟T1也在🔋D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🔇终身质🐍保的徽章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】🌁明显变🤮化【huà】📯,平直的🌕仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】📈中控屏【zhōng kòng píng】✂,看上去非常的简洁、干练。并且车内也在😆多个位【duō gè wèi】置配备🈵了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。
新车配🔣备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中😎控屏【kòng píng】🗺,并且搭载了8155芯片🐚,车机运✂行也是【háng yě shì】非常🤑的流畅😿,并且功能上也是非常【shì fēi cháng】🤑的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能,并且还内置了爱奇艺🐀、雷石【léi shí】🔪KTV、网易云【wǎng yì yún】🐬音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅,并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能💧。其它配置方面👅,新车也🔆提供了【tí gòng le】💀50w无线快充🏅、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双🛁层夹胶【céng jiá jiāo】🥑玻璃等⛄配置,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】💩。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🈂T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】,其中【qí zhōng】P1负责发🎈电,P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后👗驱,三部电机可以🏳说是各司其职,这也保🐿证了这台车动【tái chē dòng】🛬力⛸。无论是【wú lùn shì】🚰铺装路段的提【duàn de tí】👨速表现,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力⛸需求【xū qiú】,2025款山海🈂T1都可以很好的完成任🥀务【wù】。
2025款山海T1另外一🛃个优势【gè yōu shì】☔就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🤦,它搭载🎳的是来自宁德【zì níng dé】🗯时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤦,CLTC 纯电续💋航可以【háng kě yǐ】超过220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续💋航里程超220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了经🐡济🐷、标准【biāo zhǔn】🤔、运动外🎲,还有岩💙石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直😰接按下【jiē àn xià】旋钮进🚌入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能🗡识别路况并自【kuàng bìng zì】👚动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】,对于越🧓野小白来说也🏰是非常的友好。我们此🌲次试驾路段主要是碎石路🍐,进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🔤X模式即【mó shì jí】可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🕐方【fāng】,但并不是每一🔽台车都适合带你去看✂诗和远【shī hé yuǎn】🕐方【fāng】,而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🕴是个合🥀适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】🌕、不错的【bú cuò de】💏动力和【dòng lì hé】能耗表现🚼,再加上硬核的🌍越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你【rú guǒ nǐ】🅾想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧📳。