厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式⬜上市，新车共🕕推出【tuī chū】5款车型👄，售价区☕间🆗13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了💄三电机、大电池【dà diàn chí】💎以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🌞野体验【yě tǐ yàn】👁了💄2025款山海【shān hǎi】📯T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型🛹），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看💀下。

高颜值方盒子

2025款山海🦁T1在外观【zài wài guān】设计方📁面没有☔明显的变化【biàn huà】🍦，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🔏带有动🚮态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🌚和辨识度都是【dù dōu shì】🐆非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🕠黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🚿T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【jì】💄，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派🥧，此外分🔏段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】💄也带来不错【bú cuò】🏽的力量【de lì liàng】感。值得一提的是【tí de shì】👵，山海🚿T1的设计【jì】💄也获得🌒了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒👅子里的🎻颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备🏠了佳通🌰轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式👥铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🕳，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽🌐章【zhāng】🐤。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有🦉明显变👏化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🎵15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁、干练⬅。并且车内也在🥄多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🍘野时稳【yě shí wěn】🦅定身体🔟。

新车配【xīn chē pèi】😣备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运行也是非常🏹的流畅【de liú chàng】，并且功🍱能【néng】上也📓是非常🏹的丰富【de fēng fù】👣。支持苹🍆果CarPlay、华为⬜HiCar手机互联等功能【néng】🦊，并且还🌴内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🕷，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🅱能。其它配置【pèi zhì】方面💁，新车也提供了🛑50w无线快📈充【chōng】🕓、索尼音🌲响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🛒、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度【dù】🍬。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥖T1采用了【cǎi yòng le】三电🈴机结构【jī jié gòu】🔣，其中【qí zhōng】P1负责发电🈴，P3负责前【fù zé qián】驱📗、P4负责后【fù zé hòu】驱📗，三部电🈴机可以说是各【shuō shì gè】🤫司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】💽。无论是铺装路段的提速表现，或者说🕕是越野时爬坡🚣的动力【de dòng lì】💽需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥖T1都可以🛶很好的完成任务♐。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⏭T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🆕，它搭载的是来【de shì lái】😀自宁德时代的🛋 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🆕，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🍣超过220+km，这也是首款纯🚱电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动⏫方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】⛎，除了【le】经济【jì】、标准、运动外，还有岩🈯石、雪地、泥地【ní dì】😗、沙地等📿模式【mó shì】🤠。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🐋旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🌥X模式【mó shì】🤠。这个模式【mó shì】🤠能够在🤼 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】⛎，对于越野小白来说也是非常🚎的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】🌥次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】🌥非铺装【fēi pù zhuāng】路👲段时切换到岩🍣石或者⤵X模式【mó shì】🤠即可😠。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】♐都向往诗和远方【fāng】🥒，但并不【dàn bìng bú】📡是每一🔥台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🥒，而🎆2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🚫择【zé】🤢。方【fāng】🥒盒子的硬汉形象、不错的😑动力🚱和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🚱，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🙏的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🌡。