厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】💺途方盒子大会中正式🎶上市😎，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】🧜，售价区间13.49-17.99万元。新车最🔢大亮点就是在【jiù shì zài】🏸四驱版车型上提供了【tí gòng le】💻三电机、大电池以及【yǐ jí】📵XWD全自动智能四【zhì néng sì】🐥驱。我们此次也越😫野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】👟（以下【xià】介⬛绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海💺T1在外观设计方面没有🎈明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】❣式灯带【shì dēng dài】🏛，灯带还🧘带有动💊态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🎑，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外🌀，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足🕵。

2025款山海【shān hǎi】✴T1依旧沿🦎用了方【yòng le fāng】盒子的设计❄，看上去也是比👨较的硬派💬，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🕒计也带来不错的力量🤷感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🚤，山海【shān hǎi】✴T1的设计❄也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】🐯。

试驾车👀型配备🔠了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🏗轮辋也显得较🗻为时尚。此外【cǐ wài】📸，按照惯【àn zhào guàn】例🐧，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海♉T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】👕化，平直的🎄仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】📩悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🔴、干练。并且车内也在👧多个位置配备🥀了扶手【le fú shǒu】🐜，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】👍，并且搭【bìng qiě dā】❎载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】😉，车机运🍧行也是【háng yě shì】非常⬆的流畅🕞，并且功能上也🚺是非常⬆的丰富【de fēng fù】🏭。支持苹🎵果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🆑、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了🕎人体工🎼学座椅【xué zuò yǐ】💳，并且还带有座【dài yǒu zuò】😨椅加热/通风功😔能。其它配置方面⏺，新车也【xīn chē yě】🎼提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🚦度【dù】🏍。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱🕙、P4负责后驱🕙，三部电【sān bù diàn】机可以说是各👤司其职，这也保【zhè yě bǎo】😋证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】🥀。无论是🤰铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🥝是越野【shì yuè yě】时爬坡🔯的动力【lì】🐛需求⏳，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🤘完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🐍个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🍺的是来【de shì lái】自宁德🍤时代的🥠 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👘可以超过220+km，这也是🧔首款纯电续航【diàn xù háng】👘里程超220km的混动😊方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😱T1还提供🌴了7+X智能驾📝驶模式【shǐ mó shì】🔲，除了经济🔓、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🚁石【shí】、雪地🖇、泥地⛄、沙地等🎉模式【mó shì】🔱。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🔱。这个模式【mó shì】🔱能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔲，对于越🤝野小白🍧来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】🔄，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🔱即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都🆚适合带👖你去看【nǐ qù kàn】😡诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🖲。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象🍔、不错的🗂动力【dòng lì】😆和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】🥩越野实【yuè yě shí】力【lì】😆，如果你想追寻向往的自由🎶，那心动🚀的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🖨。