厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海😟T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🏬5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🤷13.49-17.99万元💘。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🍱车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机🥇、大电池🎲以及XWD全自动🤥智能四驱。我们此次也越野体验了2025款山海🐭T1 XWD征服版（以下介绍均为🍤该车型），下面咱们就一【men jiù yī】😙起来看🐻下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方😋面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】🧔线贯穿式灯带🔊，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】🔴四叶草❣大灯，整体的科技感🐅和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🌡，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🏠得野性【dé yě xìng】😡十足。

2025款山海🥦T1依旧沿用了方盒子的🗽设计，看上去🍰也是比较的硬派【pài】，此外分🎰段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】🚐。值得一【zhí dé yī】🛄提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🆘是方盒子里的🥣颜值担当【dāng】🔰。

试驾车🔡型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🛅铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】😅，按照惯🚍例🐬，2025款山海😼T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台🍷搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】🤵，看上去非常的🛒简洁🏎、干练🥇。并且车【bìng qiě chē】⛅内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】😧定身体✔。

新车配备了🌌10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】⛳，并且搭载了🥓8155芯片，车机运⬅行也是非常【fēi cháng】🏕的流畅，并且功🏳能【néng】🥪上也是非常【fēi cháng】🏕的丰富🗿。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🗄联等功能【néng】🥪，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】😋带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】🐐方面，新车也提供了【tí gòng le】🌚50w无线快🕧充【chōng】💋、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双🙃层夹胶玻璃等📖配置【pèi zhì】🐐，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🚹度⌚。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机🈯结构，其中📯P1负责发【fù zé fā】🌯电，P3负责前驱【qū】🐾、P4负责后驱【qū】🐾，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】💵司其职【sī qí zhí】🤛，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路🐽段的提👏速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求💳，2025款山海T1都可以很好的完成任务🕛。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势🤓就是提供了一个大电【gè dà diàn】🔴池，它搭载【tā dā zǎi】👇的是来👞自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过⛷220+km，这也是😰首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动🎹方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】👾了【le】7+X智能驾⛷驶模式【mó shì】🐎，除了【le】经❌济【jì】📛、标准⏯、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等🍎模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能🤼识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】✡对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🐎，对于越野小白来说也🍯是非常👨的友好【de yǒu hǎo】。我们此🙅次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路🍨，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🚻可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👠都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一🛩台车都适合带【shì hé dài】🐞你去看诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🏷适的选择🈶。方【fāng】盒子的硬汉形象🦇、不错的【bú cuò de】🗑动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🆔越野实力【lì】，如果你想追寻🆔向往的自由😠，那心动的话就🔜行动吧。