厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🈂上市【shàng shì】💫，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🚅间🦄13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版🔋车型上提供了【tí gòng le】三电机😏、大电池【dà diàn chí】📐以及XWD全自动【quán zì dòng】💧智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🌜（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱🍙们就一🐶起来看【qǐ lái kàn】🕠下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💘T1在外观【zài wài guān】设计方🎑面没有明显的🌭变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🤣态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯，整体的🧘科技感和辨识👶度都是非常的🎪不错【bú cuò】☕。此外，厚重的黑色包围也显得野性😾十足【shí zú】。

2025款山海📕T1依旧沿🛒用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计🍀，看上去也是比【yě shì bǐ】🌼较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的🕹腰线设计也带来不错🛁的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是📌，山海T1的设计【de shè jì】🍀也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】🍈颜值担🛷当。

试驾车型配备💂了佳通【le jiā tōng】🍺轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🔷铝合金轮辋也🐋显得较为时尚🍎。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🕯章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📋T1的内饰设计同⛱样没有🎿明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】⛷仪表台🎖搭配【dā pèi】⏯15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳😩定身体【dìng shēn tǐ】🔑。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🧛晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🌆控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】🤗流畅，并且功能上也👻是非常的【fēi cháng de】🤗丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】💎CarPlay、华为【huá wéi】😵HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🍃能📖，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等🐊应用。

2025款山海T1配备了人体工🏡学座椅【xué zuò yǐ】🥪，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】📬椅加热/通风功🍃能💥。其它配【qí tā pèi】置🎱方面【fāng miàn】，新车也提供了🐻50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🐢、索尼音响、大尺寸全景天窗🥢、四门双层夹胶玻璃等配置🎱，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗣T1采用了👘三电【diàn】🚙机结构🤕，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🚙，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🌤机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🚬，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】🆕速表现❄，或者说🎗是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗣T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🥞。

2025款山海🕋T1另外一【lìng wài yī】🧖个优势就是提供了一💝个大电池，它搭载【tā dā zǎi】📞的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🍜航可以【háng kě yǐ】🦅超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🍜航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动💨方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供👹了7+X智能驾🔪驶模式【shǐ mó shì】，除了经济💬、标准、运动外【yùn dòng wài】🔣，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地🌴、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】✨X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🏌识别路况并自动切换对应驾🌀驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常🤵的友好。我们此🎑次试驾【cì shì jià】⚫路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入【jìn rù】✨非铺装路段时【lù duàn shí】切🛶换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🎪可🧀。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🚴方【fāng】⛴，但并不是每一⏬台车都【tái chē dōu】适合带你去看📮诗和远【shī hé yuǎn】🚴方【fāng】⛴，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🎣择🌩。方【fāng】盒子🐂的硬汉【de yìng hàn】🧠形象🔰、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你🥌想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就😩行动吧。