厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🅱T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🆓子大会🦅中正式🚫上市📡，新车共👝推出【tuī chū】📔5款车型【kuǎn chē xíng】💗，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点🧢就是在【jiù shì zài】🗳四驱【sì qū】🐥版车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱【sì qū】🐥。我们此【wǒ men cǐ】次也越🎸野体验了2025款山海🅱T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海⏳T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还🤹带有动🏌态效果，再配合🙈两侧的🚉四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识🏼度都是🐉非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】🏘。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性♍十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📻T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🐔也是比较的硬【jiào de yìng】🕊派【pài】，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量感⚪。值得一【zhí dé yī】🥏提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国🐉红点奖🚺，可以说【kě yǐ shuō】⚪是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当♊。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🔙铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🦓显得较为时尚。此外，按照惯例⛑，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🔉D柱位置🔘贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】⛲章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🦌设计同【shè jì tóng】🥦样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配🐮15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🖥。并且车【bìng qiě chē】🗯内也在多个位【duō gè wèi】🙋置配备👌了扶手🚠，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】🧒10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🔊，并且搭【bìng qiě dā】载了🔣8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】🈺非常的流畅，并且功能🕦上也是非常的丰富🍌。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】👓HiCar手机互联等功能🕦，并且还内置了爱奇艺、雷石🏖KTV、网易云【wǎng yì yún】🔇音乐等应用【yīng yòng】💔。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🦌人体工【rén tǐ gōng】👎学座椅，并且还💹带有座💽椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🎧。其它配🐣置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】👤充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🚁窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶💣玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛪T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🥝机结构🎌，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🥝，P3负责前驱【qū】😩、P4负责后驱【qū】😩，三部电【diàn】🥝机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这🐅台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现👳，或者说是越野【shì yuè yě】🔩时爬坡🐱的动力【lì】🏕需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛪T1都可以🤰很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🐺就是提供了一🛩个大电池【dà diàn chí】🌤，它搭载👛的是来【de shì lái】自宁德时代的🍋 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌤，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🎛220km的混动🍠方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🗳T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🚀，除了【le】经济【jì】、标准【biāo zhǔn】♓、运动外🎈，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地😪、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🧡入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能识别路😧况并自动切换🔴对应驾🍭驶模式【mó shì】🚀，对于越【duì yú yuè】🚩野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】📦是非常的友好。我们此次试驾📜路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路⬛段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者🌭X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】🕍诗和远🤚方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🤵你去看诗和远🤚方【fāng】，而【ér】2025款捷途💈山海T1无疑就⛎是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】🔽的硬汉✴形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🍛越野实❎力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐚自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。