厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🈁T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出🚔5款车型，售价区【shòu jià qū】🗽间13.49-17.99万元🥏。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】版👪车型上提供了【tí gòng le】🍷三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四🌓驱【qū】➿。我们此次也越♐野体验了🎠2025款山海🈁T1 XWD征服版（以下介📲绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下🌄面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🌄。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛒T1在外观🕑设计方面没有🦋明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】💸线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动🤫态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯😕，整体的🚍科技感🥊和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足🦇。

2025款山海👕T1依旧沿🍈用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🏦设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🌆派【pài】🥄，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是😴，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖🐕，可以说【kě yǐ shuō】♋是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🥘颜值担当。

试驾车型配备了佳通🚎轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】🤸。此外，按照惯例🏂，2025款山海T1也在【yě zài】🏆D柱位置贴上了终身质🐤保的徽【bǎo de huī】👢章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🔔样没有📋明显变💟化，平直的【píng zhí de】🍏仪表台【yí biǎo tái】🚶搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在👀多个位🌛置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳❓定身体。

新车配备了✋10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😰控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是🥓非常的流畅，并且功能上也🚮是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】📦果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🕺联等功能⛓，并且还内置了🍃爱奇艺、雷石【léi shí】🍛KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】📐。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎐T1配备了🌕人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🏩带有座【dài yǒu zuò】📂椅加热/通风功能。其它配置😟方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响💇、大尺寸全景天🏻窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置😟，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度🚋。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🙄机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发🐂电🙄，P3负责前【fù zé qián】🌀驱【qū】💓、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】💓，三部电🙄机可以🐩说是各🤵司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提速表现，或者说🔖是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🈷的动力【de dòng lì】需求🏵，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任👓务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】📑供了一【gòng le yī】个大电池🍻，它搭载的是来🚫自宁德🎩时代的【shí dài de】🍠 43.2kWh 大电池🍻，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】♌220+km，这也是⛎首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😪T1还提供👇了【le】🍦7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了【le】🍦经济【jīng jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外🦉，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等😔模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】🏰况并自🐼动切换🎙对应驾【duì yīng jià】🦋驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此👪次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路👑段时切【duàn shí qiē】😤换到岩😓石【shí】或者X模式【mó shì】即可🎁。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🚰方【fāng】🏧，但并不是每一🏒台车都适合带【shì hé dài】你去看🉑诗和远【shī hé yuǎn】🚰方【fāng】🏧，而🤘2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】⏱T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🏧盒子的硬汉🌭形象、不错的🚩动力和【dòng lì hé】能耗表🍭现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🥠。