厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🍟T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式🈳上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间💰13.49-17.99万元【wàn yuán】👢。新车最【xīn chē zuì】大亮点🥦就是在📡四驱【qū】🕊版车型【bǎn chē xíng】上👂提供了🎡三电机🏪、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】🕊。我们此次也越野体验🧡了2025款山海【shān hǎi】🍟T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱🥡们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方👤面没有【miàn méi yǒu】明显的♑变化【biàn huà】，前脸部🎬分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🎩式灯带，灯带还带有动态效果🍱，再配合两侧的四叶草📷大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是🕸非常的🤓不错📼。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海〰T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🛑盒子的【hé zǐ de】😎设计，看上去【kàn shàng qù】也是比🍿较的硬【jiào de yìng】👠派，此外分段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海🤭T1的设计🐺也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的👊颜值担😣当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通📽轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🤭轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚😴。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🚳T1也在🍙D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽😵章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有👤明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🏥搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】〽中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】👁内也在👹多个位【duō gè wèi】🌻置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🦊野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🚃。

新车配🍐备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🧛晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运🍕行也是非常的流畅【liú chàng】🦋，并且功能👫上也是非常的丰富。支持苹果【guǒ】😊CarPlay、华为HiCar手机互联等功🤲能👫，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🌦爱奇艺💺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】⚓应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】📟人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🏽能【néng】。其它配置方面🛄，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充🈯、索尼音🕍响🚟、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🙌层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】📼行舒适🈯度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🐭三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发🚇电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】😴机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🔧证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是🌓铺装路段的提🤔速表现【sù biǎo xiàn】，或者说💰是越野➿时爬坡的动力【lì】🏐需求【xū qiú】🤳，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海🍈T1另外一个优势🎳就是提供了一📵个大电【gè dà diàn】池【chí】🚦，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🚦，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯🔂电续航【diàn xù háng】里程超🖱220km的混动【de hún dòng】🍥方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😑T1还提供【hái tí gòng】♋了🍟7+X智能驾驶模式【mó shì】♌，除了🍟经济、标准【biāo zhǔn】🛐、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地🐫、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入♟X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🍼识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】♌，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】🥜的友好。我们此🐗次试驾路段主要是碎🦃石路【shí lù】🤜，进入非【jìn rù fēi】👴铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即【mó shì jí】⤴可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往📧诗和远🏇方【fāng】，但并不是每一台车都😙适合带🎗你去看【nǐ qù kàn】诗和远🏇方【fāng】，而🚙2025款捷途😤山海T1无疑就🛶是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】🏄、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的💾越野实🗑力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🎠的话就【de huà jiù】行动吧。