厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会⛳中正式⏺上市【shàng shì】🔨，新车共🚾推出5款车型【kuǎn chē xíng】🌤，售价区🍶间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【sì qū】🌸版车型上【shàng】🤘提供了【le】三电机、大电池【dà diàn chí】㊙以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🧤驱🌸。我们此💏次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一🍰起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🕸设计方面没有明显的🌃变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🚀式灯带，灯带还带有动态效果🐷，再配合【zài pèi hé】两侧的🔝四叶草【sì yè cǎo】🌴大灯🚳，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🐗，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】🥠。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📑T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🍚盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🔞派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带⛵来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🈯感。值得一❄提的是，山海T1的设计也获得了德国🔁红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🐻子里的颜值担当【dāng】🕜。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】👀，规格为⛳235/60 R19，五辐式🐾铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚✨。此外，按照惯例【lì】，2025款山海🍃T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🈂章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🖤样没有明显变化【huà】⌚，平直的仪表台搭配【dā pèi】🚝15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁💮、干练【gàn liàn】✊。并且车🥀内也在🦄多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🆒。

新车配备了🏧10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】💧载了8155芯片🔍，车机运【chē jī yùn】🎌行也是非常【shì fēi cháng】的🥌流畅，并且功能【néng】上也👑是非常【shì fēi cháng】的🥌丰富。支持苹果【guǒ】😧CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】🖼KTV、网易云音乐等💢应用🥠。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热🛏/通风功【tōng fēng gōng】能👩。其它配🎵置方面，新车也提供了🕘50w无线快【wú xiàn kuài】⬛充✨、索尼音【suǒ ní yīn】👝响、大尺寸🛢全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】🔎配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📮T1采用了🤼三电机【sān diàn jī】🦄结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力🚯。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说🛥是越野时爬坡的动力🥗需求⛓，2025款山海📮T1都可以【dōu kě yǐ】🏼很好的完成任🍡务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✊T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提➕供了一个大电池【chí】🏯，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🏯，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🌋超过🎤220+km，这也是🚂首款纯【shǒu kuǎn chún】👡电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供♊了【le】💌7+X智能驾驶模式【mó shì】🙂，除了经【chú le jīng】😼济、标准🛍、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】😦、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🔪在【zài】 0.15s 内智能🚠识别路况并自动切换🏗对应驾驶模式【mó shì】🙂，对于越【duì yú yuè】野小白💈来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾路段主🔼要是碎石路，进入非🐎铺装路☔段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】可🚌。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往✋诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😆，但并不😳是每一台车都🚗适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😆，而2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🍹择【zé】。方【fāng】😆盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力👻和能耗表现🎦，再加上硬核的🎤越野实【yuè yě shí】力👻，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🎦，那心动的话就💭行动吧【háng dòng ba】。