厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍑山海🏙T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🕟上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🐉大亮点🐦就是在❓四驱版车型上【chē xíng shàng】❤提供了【tí gòng le】🌠三电机、大电池【dà diàn chí】🎞以及【yǐ jí】🛌XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海🏙T1 XWD征服版（以下🚕介绍均【jiè shào jun1】为该车型🌬），下🚕面咱们就一起来看下🚕。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🤽设计方🛳面没有明显的🔅变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】👃，再配合【zài pèi hé】两侧的😦四叶草【sì yè cǎo】🥗大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🗝度都是非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🤷黑色包【hēi sè bāo】💪围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧣T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🙄盒子的🚑设计【shè jì】🔣，看上去【kàn shàng qù】🐬也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计【shè jì】🔣也带来【yě dài lái】不错的力量👂感【gǎn】。值得一👼提的是，山海T1的设计【shè jì】🔣也获得了德国🌠红点奖，可以说是方盒🈚子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🧝铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚✖。此外，按照惯【àn zhào guàn】🛋例🌴，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👸T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽🗂章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有🥕明显变化【huà】🎿，平直的【píng zhí de】👹仪表台➕搭配【dā pèi】🍜15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🗼，看上去✋非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】🤼内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🌃10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🐠控屏，并且搭载了🕠8155芯片，车机运【chē jī yùn】👔行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也💯是非常的【fēi cháng de】丰富🐡。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能🥓，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】⏬、雷石KTV、网易云音乐等💂应用🎪。

2025款山海🔕T1配备了✂人体工🖱学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热♈/通风功能【néng】。其它配置【zhì】💁方面，新车也🖖提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响⏰、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗🐅、四门双层夹胶玻璃等配置【zhì】💁，提升我们的出行舒适🖨度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤡T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中🔳P1负责发【fù zé fā】🐨电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】🍭驱，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】🌊说是各🕓司其职，这也保🐄证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路🛏段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野📩时爬坡的动力⛷需求【xū qiú】，2025款山海🤡T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势💒就是提🍺供了一【gòng le yī】😋个大电📨池【chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🏅航可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🏅航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动🔞方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🖐了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🛺，除了【le】经济🤨、标准、运动外，还有岩石【shí】🤝、雪地【xuě dì】🤬、泥地🔡、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进💉入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾🍭驶模式【shǐ mó shì】🛺，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好🛃。我们此【wǒ men cǐ】💬次试驾【cì shì jià】➗路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🤝路，进入非🕤铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】📥X模式【mó shì】即🏝可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🌺都向往诗和远【shī hé yuǎn】🕌方【fāng】，但并不👴是每一🥥台车都【tái chē dōu】适合带😦你去看诗和远【shī hé yuǎn】🕌方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海📬T1无疑就🦕是个合适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉🧘形象、不错的动力和能耗表现，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🎾向往的自由⏩，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】💵行动吧。