厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】💆T1在不久前的捷⬅途方盒🌚子大会【zǐ dà huì】➖中正式上市🤱，新车共推出5款车型⏬，售价区间🌰13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】⏲、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动🐼智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】💆T1 XWD征服版✅（以下【xià】🚭介绍均【jiè shào jun1】为该车型），下【xià】🚭面咱们就一😀起来看【qǐ lái kàn】下【xià】🚭。

高颜值方盒子

2025款山海🤰T1在外观👒设计方🕟面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🌡态效果，再配合两侧的四叶草大灯✔，整体的【zhěng tǐ de】✨科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的🚇黑色包【hēi sè bāo】围也显🕉得野性【dé yě xìng】十足🌗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👧T1依旧沿用了方【yòng le fāng】⚡盒子的设计，看上去也是比⛱较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】⌛腰线设计也带来不错的力量🍧感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】⚪提的是🌫，山海【shān hǎi】💮T1的设计也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担😘当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金💨轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】📛例🕒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🈶D柱位置🈚贴上了👫终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🔑设计同🔞样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化🔒，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去🌐非常的简洁📁、干练。并且车⛏内也在多个位🧡置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🦇。

新车配【xīn chē pèi】🐥备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🌿，并且搭⚡载了【zǎi le】8155芯片👟，车机运行也是非常的流畅👠，并且功【bìng qiě gōng】🎀能上也🏽是非常的丰富。支持苹果【guǒ】🏾CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能🎇，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🌶音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🍎，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】🦅。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🚉响、大尺寸❇全景天窗【chuāng】、四门双🌑层夹胶📺玻璃等🛂配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】🐑行舒适😥度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚌T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱🍥、P4负责后【fù zé hòu】🛺驱🍥，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职🌏，这也保证了这台车动👁力【lì】🍣。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说📥是越野【shì yuè yě】时爬坡🙌的动力【lì】🍣需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚌T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务🎮。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍅T1另外一【lìng wài yī】🔭个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】💢，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的🅱 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】💢，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以👇超过😫220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超💏220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🈁T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】🅾，除了经济【jì】、标准、运动外，还有岩石【shí】🛀、雪地🤺、泥地、沙地等模式【mó shì】📫。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】📫。这个模【zhè gè mó】式📫能够在【néng gòu zài】🍸 0.15s 内智能👈识别路况并自动切换🖤对应驾驶模式【mó shì】🅾，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主📡要是碎石【shí】路💛，进入非【jìn rù fēi】🦒铺装路段时切换到岩⛵石【shí】🛀或者X模式【mó shì】即📉可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🦁诗和远🤢方，但并不🕌是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🏋适合带🛁你去看【nǐ qù kàn】诗和远🤢方，而2025款捷途⛩山海T1无疑就🏚是个合适的选择【zé】。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力【lì】🙉和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】🌫，再加上硬核的👊越野实🉐力【lì】🙉，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。