厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒♉子大会中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🎹间【jiān】🌘13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🐟大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【sì qū】👣版车型【bǎn chē xíng】上提供了🥏三电机、大电池🦆以及【yǐ jí】XWD全自动🥣智能四【zhì néng sì】✌驱👣。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🏃了🥏2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🕖（以下介绍均为该车型），下面咱们就一起来看😮下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化❔，前脸部🦆分采用了地平【le dì píng】线贯穿🚴式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的🥍四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感👃和辨识【hé biàn shí】📩度都是【dù dōu shì】💖非常的【fēi cháng de】📤不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🐥得野性十足。

2025款山海🎼T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】🔦设计🐁，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计🐁也带来【yě dài lái】不错的力量感📵。值得一😹提的是【tí de shì】🐜，山海T1的设计🐁也获得【yě huò dé】了德国⌛红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🎊颜值担当👑。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为👷235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】♈为时尚🍼。此外，按照惯例，2025款山海🥫T1也在💜D柱位置💥贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🕠明显变化👣，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式👂中控屏【zhōng kòng píng】，看上去😱非常的简洁🗼、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位🏢置配备【zhì pèi bèi】🚀了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体🚰。

新车配备了【bèi le】📥10.25英寸液晶仪表盘以及🍧15.6英寸中控屏【kòng píng】🆗，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运😈行也是非常【shì fēi cháng】的⏲流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🥋是非常【shì fēi cháng】的⏲丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了😮爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🔢音乐等【yīn lè děng】😄应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🤐人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置🍑方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充➖、索尼音响【xiǎng】🏿、大尺寸全景天🚶窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🥀配置🍑，提升我🔗们的出行舒适【háng shū shì】⌚度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🛫T1采用了【cǎi yòng le】三电🐋机结构，其中🔺P1负责发【fù zé fā】电🐋，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电📄机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保🐇证了这【zhèng le zhè】👕台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🏚，或者说是越野时爬坡的动力🏦需求，2025款山海🛫T1都可以【dōu kě yǐ】🖨很好的完成任务⭐。

2025款山海⛹T1另外一【lìng wài yī】🍳个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德➗时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】➰可以超过220+km，这也是首款纯🚁电续航【diàn xù háng】➰里程超220km的混动🅱方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】📡T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🕺，除了经【chú le jīng】📑济、标准、运动外😏，还有岩📖石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】💬接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🌻式能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🧔动切换🚸对应驾【duì yīng jià】🕝驶模式【shǐ mó shì】🕺，对于越【duì yú yuè】野小白⬇来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好〽。我们此次试驾路段主要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩石或者🌂X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方👁，但并不🤡是每一🕢台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看📍诗和远方👁，而【ér】📨2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方盒子🤲的硬汉形象、不错的⛅动力🔭和能耗表现【biǎo xiàn】🗯，再加上硬核的🦈越野实力🔭，如果你想追寻🖨向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。