厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🏏山海T1在不久前的捷🔧途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🍍上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】😝5款车型，售价区🔭间🤣13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🍱智能四驱【qū】。我们此次也越🎌野体验【yě tǐ yàn】🍥了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍛T1 XWD征服版✅（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】💒），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🐸面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用🚵了地平【le dì píng】🙇线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还💼带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的🙄四叶草大灯【dà dēng】🌂，整体的🚱科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🛺非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🌅围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🏽设计，看上去🏌也是比🌔较的硬派🐵，此外分段式的【duàn shì de】👎腰线设计也带🚵来不错【lái bú cuò】的力量感📇。值得一🎻提的是，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国🚊红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🕚，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚📨。此外，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👒T1也在💄D柱位置贴上了🏗终身质📄保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚪T1的内饰【de nèi shì】设计同👄样没有明显变【míng xiǎn biàn】化📷，平直的😿仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🗳简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🎣多个位置配备🍮了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体⏱。

新车配🗽备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🍿盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片🎒，车机运【chē jī yùn】🏼行也是非常🏩的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🔴能上也【néng shàng yě】🙂是非常🏩的丰富🚉。支持苹🎣果CarPlay、华为HiCar手机互🈯联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也🦐提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充🕴、索尼音【suǒ ní yīn】响🌖、大尺寸🖥全景天🔩窗🎱、四门双层夹胶🚕玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适😽度♐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】🕷P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】🍑机可以说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】🐴台车动力⚡。无论是【wú lùn shì】🦊铺装路段的提🏆速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野🕗时爬坡【shí pá pō】📱的动力⚡需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🕐完成任务【wù】😼。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🍒供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】📡池【chí】，它搭载的是来自宁德🍇时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】📣航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🎽首款纯电续【chún diàn xù】📣航里程超220km的混动🌜方盒子🏷。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🚠7+X智能驾驶模式【mó shì】⛪，除了🚠经济【jīng jì】💋、标准、运动外🛫，还有岩【hái yǒu yán】石🔌、雪地【xuě dì】、泥地😨、沙地等⏭模式【mó shì】⛪。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】⛪。这个模📯式能够在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自🏾动切换【dòng qiē huàn】对应驾🥣驶模式【mó shì】⛪，对于越野小白来说也是非常♿的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🎧要是碎石路🏣，进入【rù】非铺装路段时切换到岩石🔌或者【huò zhě】X模式【mó shì】⛪即可🌷。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远方【fāng】🏎，但并不♐是每一台车都🤝适合带【shì hé dài】🥇你去看诗和远方【fāng】🏎，而【ér】2025款捷途山海🏻T1无疑就【wú yí jiù】是个合㊗适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🏎盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和🚶能耗表现【xiàn】，再加上🧖硬核的越野实【yuè yě shí】⏱力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🧦，那心动的话就行动吧🐈。