厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒👍子大会【zǐ dà huì】中正式上【shàng】市，新车共推出5款车型，售价区间【jiān】🍊13.49-17.99万元。新车最大亮点🥏就是在四驱【qū】⏯版车型【bǎn chē xíng】上【shàng】🐲提供了【tí gòng le】🚑三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四🤹驱【qū】⏯。我们此🐸次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版😙（以下📼介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型），下📼面咱们【miàn zán men】就一【jiù yī】🎚起来看😕下📼。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🧝明显的【míng xiǎn de】变化🌃，前脸部🌐分采用🤕了地平线贯穿式灯带🔜，灯带还带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】💤四叶草大灯，整体的⬇科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🎯围也显得野性🍞十足。

2025款山海【shān hǎi】⚾T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分🤜段式的🌷腰线设计也带来不错的力量🛑感。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】⚾T1的设计【de shè jì】也获得😀了德国😠红点奖🉑，可以说🍢是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】⏩。

试驾车型配备了佳通轮胎🚴，规格为🏡235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外🙆，按照惯例【lì】🌟，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🥜贴上了【tiē shàng le】终身质👷保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🛥设计同【shè jì tóng】🎣样没有🦆明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🌼，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍤悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备💴了扶手💥，方便越野时稳定身体🤖。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🏵控屏🕖，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🔼8155芯片，车机运🅱行也是【háng yě shì】非常的流畅🌆，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的丰富【de fēng fù】🚷。支持苹🤝果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了✳爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云📤音乐等🚋应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还🕷带有座【dài yǒu zuò】椅加热🤪/通风功能【néng】😓。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充💗、索尼音🙂响、大尺寸【dà chǐ cùn】🗃全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我😡们的出💟行舒适📘度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发🛵电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【diàn】机可以🕟说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🎌力【lì】🚴。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提🛌速表现，或者说是越野时爬坡🈂的动力【lì】🚴需求⛎，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🎩很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🏫务☝。

2025款山海T1另外一个优势🔼就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】⛵ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🌶航可以🥇超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续🌶航里程超【chāo】⏹220km的混动方盒子🌪。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了😒7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了😒经济、标准😗、运动外🔢，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直🐲接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🍁X模式。这个模🐓式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🤾动切换对应驾👤驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】🈚的友好🧜。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】✨石路🎴，进入🍁非铺装路段时切🐌换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可【kě】🛄。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🛥方【fāng】🌓，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🛥方【fāng】🌓，而🐧2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🚍是个合🚄适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🌓盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的💥动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的😖越野实力，如果你想追寻🐡向往的【xiàng wǎng de】🍹自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。