厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🧖山海T1在不久🏬前的捷💤途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出🔹5款车型【xíng】，售价区【shòu jià qū】💬间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版👖车型【xíng】上🤟提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】🍨以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】📧次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下🔩介绍均为该车型【xíng】🎎），下面咱🚚们就一【men jiù yī】起来看下🔩。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🌴明显的变化⏮，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】🔇，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的😰四叶草👘大灯，整体的科技感和辨识🖋度都是非常的🙈不错【bú cuò】👚。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🚿围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🚗T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🚖盒子的🍦设计，看上去【kàn shàng qù】🔞也是比较的硬派【pài】💿，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错的力量感🔕。值得一【zhí dé yī】🏜提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得了德国红点奖🍜，可以说🌍是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通🎦轮胎🌩，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例🚆，2025款山海T1也在🙅D柱位置【zhù wèi zhì】🔷贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章👩。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🐯T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🚖仪表台【yí biǎo tái】搭配🤝15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🔺中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】🙂简洁、干练🐚。并且车内也在🍿多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🍲定身体。

新车配🙀备了10.25英寸液晶仪表🏧盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🚴载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】🕗非常的【fēi cháng de】流畅🏧，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也🧠是非常的【fēi cháng de】丰富👡。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互🈯联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🔯内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🛏音乐等应用。

2025款山海🤔T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还🏞带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配😅置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天📹窗、四门双🥔层夹胶👢玻璃等🧞配置【pèi zhì】♒，提升我们的出【men de chū】行舒适➡度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔵T1采用了三电🌕机结构，其中P1负责发电🌕，P3负责前【fù zé qián】🎺驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电🌕机可以说是各司其职😩，这也保🍿证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】👳。无论是【wú lùn shì】😫铺装路段的提速表现😔，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】👳需求🍮，2025款山海🔵T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🌪务。

2025款山海🐯T1另外一😅个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一💧个大电池，它搭载的是来自宁德时代的🥗 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🐲可以超过【guò】😩220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🕔电续航【háng】🐲里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👐T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经🗾济、标准🦕、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🚭模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入🏅X模式【mó shì】。这个模🕗式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能🚫识别路🔎况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越🚋野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🔁次试驾🏃路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】👳，进入非🤰铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🔆石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🌬方【fāng】🎥，但并不是每一台车都🔞适合带你去看😳诗和远【shī hé yuǎn】🌬方【fāng】🎥，而2025款捷途🌙山海【shān hǎi】T1无疑就👑是个合适的选择🚚。方【fāng】🎥盒子的硬汉形象、不错的动力【lì】和➡能耗表【néng hào biǎo】现⏭，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】🧔想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🐭行动吧。