厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🍍山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🔇中正式🔍上市🥜，新车共推出🖍5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间💞13.49-17.99万元【wàn yuán】🚦。新车最【xīn chē zuì】大亮点🤱就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池🗡以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🤛驱。我们此次也越野体验🥈了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥐T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的🔣变化【biàn huà】📷，前脸部分采用🧐了地平🍟线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果👒，再配合两侧的🔚四叶草🚶大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显🥡得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🖱。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🌡设计🎭，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🔇派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计🎭也带来【yě dài lái】不错⚪的力量🌽感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计♟也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🛩是方盒子里的💾颜值担当【dāng】❗。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🎼轮胎【lún tāi】🕘，规格为🕳235/60 R19，五辐式🐂铝合金轮辋也🕦显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置❣贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同💬样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🚻悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】🤟非常的🛫简洁、干练。并且车🙀内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🌴了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】🍩定身体💙。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液🏃晶仪表🐑盘以及🆖15.6英寸中🧑控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】🤴行也是🔰非常的👊流畅🉐，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的👊丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🈳能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石😖KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】❎/通风功能。其它配置【zhì】💜方面【fāng miàn】，新车也提供了🎐50w无线快充🅿、索尼音🚡响【xiǎng】🗼、大尺寸全景天窗、四门双🤙层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【zhì】💜，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】⚡度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】🍟机可以【jī kě yǐ】说是各❔司其职，这也保【zhè yě bǎo】😧证了这【zhèng le zhè】台车动🗣力【lì】⬇。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🐣速表现，或者说【huò zhě shuō】🕡是越野时爬坡的动力【lì】🎿需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐢很好的💗完成任务。

2025款山海T1另外一➕个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的💟 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🥛航可以超过【chāo guò】🎻220+km，这也是【zhè yě shì】🍓首款纯【shǒu kuǎn chún】📔电续航【diàn xù háng】里程超🀄220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了💘7+X智能驾🌇驶模式【shǐ mó shì】🌩，除了经【chú le jīng】💹济😞、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直🏎接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能💻识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🌩，对于越野小白【yě xiǎo bái】🤦来说也❔是非常的友好🎴。我们此【wǒ men cǐ】🏵次试驾路段主🌑要是碎🙍石路【shí lù】，进入【rù】非🚾铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🙃诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💊，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💊，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🍫T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择🅰。方【fāng】💊盒子的硬汉🐇形象🕗、不错的【bú cuò de】动力👎和能耗表现，再加上⚓硬核的【yìng hé de】🐤越野实【yuè yě shí】力👎，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就➖行动吧。