厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🥤山海🔜T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会🤥中正式上市【shàng shì】，新车共推出⛪5款车型🚹，售价区【shòu jià qū】🎶间✂13.49-17.99万元🌫。新车最大亮点就是在四驱⛸版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】🉑三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱⛸。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🏷2025款山海🧣T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📬T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】😯式灯带，灯带还🚏带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合🐿两侧的四叶草大灯，整体的科技感🎡和辨识度都是非常的不错🦎。此外🐏，厚重的【hòu chóng de】🐭黑色包围也显得野性🧜十足【shí zú】。

2025款山海🏞T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的👔设计🌃，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬💥派【pài】，此外分段式的📸腰线设🥋计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🥐感。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】💂也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒子里的颜值担当🌱。

试驾车🏷型配备⚓了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🐝轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】📣，2025款山海T1也在【yě zài】⏫D柱位置🐡贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】👆化，平直的🏺仪表台搭配🥂15.6英寸的【yīng cùn de】🚺悬浮式中控屏🙆，看上去🈲非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🃏，方便越【fāng biàn yuè】🔟野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🌥10.25英寸液晶仪表💐盘以及🔈15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了🐏8155芯片，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能🔮上也是【shàng yě shì】非常的丰富🚂。支持苹【zhī chí píng】🎨果🛢CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🍀联等功【lián děng gōng】能🔮，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🔧应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🔺/通风功能【néng】🕡。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】🛠50w无线快充、索尼音🔬响【xiǎng】、大尺寸🔹全景天🤟窗【chuāng】🔥、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出⏪行舒适【háng shū shì】🧒度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🐅、P4负责后驱【qū】🐅，三部电【sān bù diàn】🛎机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职💄，这也保【zhè yě bǎo】💩证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🔳铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🐢时爬坡的动力🧥需求，2025款山海T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🙇务👉。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载🏊的是来自宁德🚸时代的🏭 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🔭航可以超过【chāo guò】⏬220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🏾电续航【diàn xù háng】🔒里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海㊗T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】🕚，除了经【chú le jīng】济【jì】🕝、标准、运动外【yùn dòng wài】⏺，还有岩石😩、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🕚。或者直🤦接按下旋钮进入X模式【mó shì】🕚。这个模式【mó shì】🕚能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】👛识别路况并自【kuàng bìng zì】✌动切换【dòng qiē huàn】🙃对应驾驶模式【mó shì】🕚，对于越【duì yú yuè】野小白🎞来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主🤺要是碎石路🗄，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】🙎换到岩石或者🐈X模式【mó shì】🕚即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】🚎台车都🚂适合带📧你去看诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途🤪山海😝T1无疑就是个合适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】⬛的硬汉❎形象、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】👕越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🛍向往的自由，那心动🗣的话就【de huà jiù】🥔行动吧。