厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久👐前的捷👗途方盒【tú fāng hé】子大会🧞中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】🥋推出5款车型🚟，售价区🔢间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池📄以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】🔁介绍均【jiè shào jun1】为【wéi】🏼该车型🔐），下【xià】面咱🍷们就一🍬起来看【qǐ lái kàn】下【xià】🔁。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🔦面没有🙁明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】💏了地平🌊线贯穿【xiàn guàn chuān】😈式灯带【shì dēng dài】🙄，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的👊四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🙅和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性🛍十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的🥖设计，看上去😪也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】🚧的力量【de lì liàng】🈷感🧓。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】😨，可以说🐘是方盒❌子里的【zǐ lǐ de】颜值担😲当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】💴显得较【xiǎn dé jiào】👀为时尚。此外【cǐ wài】🕖，按照惯例💮，2025款山海😪T1也在⬆D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🌌T1的内饰设计同【shè jì tóng】♒样没有【yàng méi yǒu】📶明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🛃15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】👂中控屏，看上去🌁非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车😕内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】📖定身体。

新车配备了👉10.25英寸液晶仪表📵盘以及🔤15.6英寸中控屏，并且搭🕸载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】⚫行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】，并且功🌗能上也【néng shàng yě】💖是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】😳爱奇艺、雷石🖲KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🥙应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔩T1配备了人体工学座椅，并且还带有座🚉椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🥞方面，新车也【xīn chē yě】提供了🤱50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双📐层夹胶🔸玻璃等【bō lí děng】配置【zhì】🥞，提升我🛁们的出【men de chū】🕰行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🐇三电机结构💈，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱【qū】🏠、P4负责后驱【qū】🏠，三部电机可以👯说是各司其职🚽，这也保🛵证了这台车动【tái chē dòng】🐷力【lì】。无论是🍮铺装路【pù zhuāng lù】🥁段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🛏务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🐱个优势🗣就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🥐，它搭载【tā dā zǎi】👆的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🥐，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🎳超过🔨220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】🏈方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔫，除了【le】经济【jì】🐵、标准、运动外🚢，还有岩石【shí】🗡、雪地📪、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🖐接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】🥙X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🥛在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换对应驾🚳驶模式【shǐ mó shì】🔫，对于越野小白【yě xiǎo bái】🌉来说也是非常的友好📌。我们此次试驾🔷路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🗡路【lù】，进入【rù】🥙非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】段时切换到【qiē huàn dào】岩🥓石【shí】或者👋X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🍺，但并不是每一【shì měi yī】📄台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】💒你去看🌴诗和远方【fāng】🍺，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🥈T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🍺盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🥩、不错的动力和🛁能耗表🚚现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🈷力，如果你🛺想追寻向往的🐠自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。