厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🏒山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🍂中正式🚢上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型🐸，售价区💄间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🥄就是在🌯四驱⛩版车型上提供【shàng tí gòng】了三电机📨、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱⛩。我们此次也越野体验🛏了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型🌏），下面咱们就一🚲起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🗞面没有明显的变化，前脸部🌶分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🕉，灯带还带有动🌨态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🈷大灯📹，整体的科技感和辨识🌝度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】🕝不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🗾黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的⏲设计【shè jì】😾，看上去🏸也是比较的硬派⛳，此外分段式的🔧腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】😾也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】😾也获得【yě huò dé】😠了德国红点奖，可以说🔨是方盒【shì fāng hé】子里的🚏颜值担【yán zhí dān】🤙当【dāng】。

试驾车型配备🦅了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🗂轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】🦈，按照惯❔例【lì】，2025款山海🚂T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽🆔章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🕶设计同【shè jì tóng】😈样没有🏂明显变🥖化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式♊中控屏🥀，看上去【kàn shàng qù】非常的👫简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】😕，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🤲的流畅🍇，并且功🐆能上也【néng shàng yě】🔟是非常【shì fēi cháng】🤲的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🕯联等功【lián děng gōng】🔰能，并且还🚓内置了😮爱奇艺【ài qí yì】🔰、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🖐。

2025款山海T1配备了⏪人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🤾带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置【zhì】🖐方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🔇充、索尼音🗣响🔷、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🤼、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🐦玻璃等【bō lí děng】配置【zhì】🖐，提升我💯们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥗T1采用了三电【diàn】🍱机结构，其中👤P1负责发电【diàn】🍱，P3负责前驱😮、P4负责后驱😮，三部电【sān bù diàn】🍱机可以说是各🎹司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】♓铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现🍯，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🥝需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥗T1都可以很好的【hěn hǎo de】👖完成任务【wù】🤰。

2025款山海🎦T1另外一🥋个优势就是提🐛供了一个大电池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德💋时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【diàn xù】🥪航可以【háng kě yǐ】🔉超【chāo】过220+km，这也是💆首款纯电续【diàn xù】🥪航里程超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾🧦驶模式【shǐ mó shì】🏢，除了【le】经济🧛、标准👎、运动外🌔，还有岩【hái yǒu yán】石🏫、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🐘模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🏦接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够🎓在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自🎀动切换🐨对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏢，对于越🕓野小白来说也是非常的友好。我们此🕥次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】💰，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石🏫或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🈹都向往诗和远方🐕，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方🐕，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🕴山海🛫T1无疑就🛫是个合适的选择。方盒子🧔的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的动力🥪和能耗表现，再加上🎂硬核的➿越野实【yuè yě shí】力🥪，如果你【rú guǒ nǐ】🐲想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🏕。