厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🈲子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】👑上市【shàng shì】😣，新车共推出🚫5款车型🍎，售价区【shòu jià qū】间😈13.49-17.99万元👳。新车最大亮点👈就是在【jiù shì zài】四驱🍽版车型上提供了📓三电机、大电池💖以及XWD全自动智能四驱🍽。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】🐲下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观👺设计方【shè jì fāng】面没有🚱明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用📨了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动➕态效果，再配合两侧的四叶草大灯🐼，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🤭度都是非常的【fēi cháng de】🏠不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🙁黑色包围也显得野性十足【shí zú】🈁。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🐷设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🍼派【pài】🎎，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🤴计也带💴来不错【lái bú cuò】的力量感🐭。值得一🐓提的是，山海T1的设计【shè jì】🎏也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🕳子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】♋轮胎【lún tāi】，规格为🐋235/60 R19，五辐式🌌铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🈚例✈，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】👾保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】🔺，平直的【píng zhí de】💀仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🤺中控屏，看上去❗非常的简洁【jiǎn jié】、干练🎺。并且车【bìng qiě chē】内也在✖多个位😧置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越😉野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】📅10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】👸盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了🤩8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常🦈的流畅【de liú chàng】，并且功能🏷上也是非常🦈的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】💻CarPlay、华为HiCar手机互联等功能🏷，并且还♓内置了🎪爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】😳音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热📡/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面🚫，新车也🤢提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🌨、索尼音🌟响🔕、大尺寸⛺全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🤾配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适🏖度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🧐三电🌴机结构，其中P1负责发电🌴，P3负责前驱【qū】💔、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】💔，三部电【sān bù diàn】🌴机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】⚪台车动🦏力📧。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🧠是越野⭕时爬坡的动力📧需求，2025款山海T1都可以🎏很好的🗜完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海㊗T1另外一个优势就是提📧供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】😊的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🏸航可以🍛超过⏭220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【diàn xù】🏸航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】✨。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🕠了7+X智能驾驶模式【mó shì】🍑，除了经济🤯、标准【biāo zhǔn】🌸、运动外，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够♐在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🍑，对于越😻野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好。我们此🎣次试驾【cì shì jià】😸路段主要是碎♐石路【shí lù】🔕，进入非【jìn rù fēi】铺装路🕝段时切换到岩📖石或者X模式【mó shì】即🍬可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都📆适合带你去看【nǐ qù kàn】🐿诗和远【shī hé yuǎn】方，而🔢2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方盒子⬛的硬汉形象【xíng xiàng】🧚、不错的动力和能耗表🏅现【xiàn】🌵，再加上⬇硬核的越野实📑力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🎇向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动🙆的话就行动吧。