厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久😏前的捷【qián de jié】👤途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式📡上【shàng】市🐰，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在🔃四驱【qū】🕠版车型上【shàng】🚖提供了💥三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱【qū】🕠。我们此🌌次也越🍆野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】🈯介绍均为该车【wéi gāi chē】型🏟），下【xià】🈯面咱们就一起来看下【xià】🈯。

高颜值方盒子

2025款山海🧔T1在外观设计方面没有🥊明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿🎄式灯带📇，灯带还带有动👠态效果🤲，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识💴度都是【dù dōu shì】非常的🚈不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🤗得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】🤟，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派🥄，此外分段式的腰线设👗计也带⛩来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🐄，山海T1的设计【de shè jì】🤟也获得☝了德国【le dé guó】🕛红点奖，可以说是方盒子里的颜值担⛵当。

试驾车型配备了佳通轮胎🍐，规格为【guī gé wéi】👍235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🚗铝合金轮辋也显得较为时尚。此外🦊，按照惯例😾，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🎥终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化🛁，平直的仪表台搭配15.6英寸的💞悬浮式【xuán fú shì】🗂中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🎉非常的【fēi cháng de】简洁👵、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🆔了扶手🌃，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🚽。

新车配备了【bèi le】⏸10.25英寸液❣晶仪表⏺盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🤱控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🍪载了8155芯片💥，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🐌非常的☝流畅，并且功能上也是非常的☝丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】🥒联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云😡音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🎍人体工🐊学座椅，并且还带有座椅加热/通风功能。其它配置方面🌇，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】⏫50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】💙、四门双【sì mén shuāng】🛹层夹胶玻璃等🏛配置，提升我【tí shēng wǒ】📲们的出【men de chū】😬行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🐅三电机【sān diàn jī】⏺结构🎤，其中P1负责发🔹电⛪，P3负责前驱【qū】🏢、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🏢，三部电⛪机可以【jī kě yǐ】👨说是各司其职🏡，这也保证了这台车动力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡🈳的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏅T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一👱个大电池【dà diàn chí】🕠，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🕠，CLTC 纯电续【chún diàn xù】💄航可以🐕超【chāo】过220+km，这也是😠首款纯【shǒu kuǎn chún】电续💄航里程超【chāo】🐽220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了😐7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😊，除了【chú le】😐经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🌂、雪地、泥地、沙地等模式🔬。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进📃入【rù】X模式🔬。这个模【zhè gè mó】🐆式能够在 0.15s 内智能识别路🎒况并自动切换🚠对应驾💌驶模式【shǐ mó shì】😊，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🍏的友好🔶。我们此🌎次试驾路段主要是碎石【shí】🌂路，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】🌂或者X模式即😛可【kě】🤓。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🐘方【fāng】，但并不❎是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🐘方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🥨是个合🚻适的选🧔择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉🚞形象【xíng xiàng】、不错的💜动力和👨能耗表【néng hào biǎo】🙇现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的🎦自由，那心动的话就🕊行动吧【háng dòng ba】。