厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🌧途方盒🚊子大会😺中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】💖推出5款车型，售价区♿间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版🏦车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱☔。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🚀野体验【yě tǐ yàn】😩了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为📵该车型），下面咱们就一🧕起来看【qǐ lái kàn】✉下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有明显的🚁变化【biàn huà】🚗，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿🤶式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的💁四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】👽和辨识度都是非常的不错♿。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】👖围也显【wéi yě xiǎn】🏾得野性🎶十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🍔用了方【yòng le fāng】🍊盒子的设计【de shè jì】🥍，看上去【kàn shàng qù】也是比🔰较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🐐计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一提的是💚，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🥍也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说📏是方盒⛎子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎📃，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🏵显得较为时尚。此外，按照惯📕例🤓，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了🗑终身质保的徽👖章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰💐设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】🍬化🏦，平直的🔛仪表台【yí biǎo tái】搭配🐢15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🚶非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🏳。并且车🙉内也在多个位置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了🚤10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏📽，并且搭载了8155芯片，车机运🤘行也是非常【shì fēi cháng】😍的流畅🍝，并且功【bìng qiě gōng】🏳能上也【néng shàng yě】😝是非常【shì fēi cháng】😍的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🐼，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🕳KTV、网易云音乐等🤞应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】😼，并且还【bìng qiě hái】带有座📩椅加热🔝/通风功【tōng fēng gōng】能🚥。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了🍿50w无线快【wú xiàn kuài】📅充🚮、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🤧配置【pèi zhì】，提升我们的出😀行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🥚T1采用了三电机【sān diàn jī】👂结构，其中【qí zhōng】👾P1负责发🎦电，P3负责前🌆驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🦈机可以【jī kě yǐ】说是各🈷司其职，这也保😜证了这台车动【tái chē dòng】🐍力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求🌭，2025款山海🥚T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一📚个大电池🤾，它搭载的是来【de shì lái】🕧自宁德👴时代的 43.2kWh 大电池🤾，CLTC 纯电续航可以超过🤴220+km，这也是【zhè yě shì】🐨首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🆑方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了💪7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了💪经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🎛、雪地🔛、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🆎 0.15s 内智能⬇识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🤷。我们此【wǒ men cǐ】✔次试驾【cì shì jià】🔈路段主🕋要是碎石路【shí lù】📴，进入非【jìn rù fēi】🐅铺装路👴段时切🚚换到岩石【shí】或者🐛X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🖍方，但并不🔐是每一🚉台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🖍方，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】♊择📊。方盒子【fāng hé zǐ】⬜的硬汉形象、不错的🥡动力和【dòng lì hé】🤒能耗表🗒现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🐽越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🌝向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。