厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒💱子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】💀。新车最🍾大亮点🥎就是在🍅四驱【qū】版车型上🛌提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】🌬智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】🛴T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🐀绍均为该车型【gāi chē xíng】🌈），下面咱☝们就一【men jiù yī】起来看🏴下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的💋变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】😟了地平【le dì píng】线贯穿🎖式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】👗，整体的🎪科技感和辨识👉度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包📥围也显🗂得野性十足【shí zú】🔋。

2025款山海【shān hǎi】🕘T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计🏷，看上去也是比😻较的硬【jiào de yìng】派🌹，此外分段式的👴腰线设计也带⛅来不错【lái bú cuò】的力量😁感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🕘T1的设计🏷也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🌔是方盒🤨子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】👊，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🦊轮辋也💐显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🐪，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🐲保的徽【bǎo de huī】章💜。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🍁设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】✂化【huà】，平直的✔仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🚟悬浮式中控屏🍦，看上去非常的简洁【jiǎn jié】📪、干练。并且车【bìng qiě chē】🐚内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】🚐，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】🎬10.25英寸液【yīng cùn yè】🍯晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🥧15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭🐞载了【zǎi le】🚛8155芯片👌，车机运行也是非常的流畅，并且功能上也是非常的丰富【de fēng fù】🥑。支持苹🛶果🔲CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🚁音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🤜人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】📀椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面🔜，新车也提供了50w无线快😦充【chōng】、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】♟全景天窗、四门双🅱层夹胶【céng jiá jiāo】🌩玻璃等💬配置，提升我们的出行舒适度🏮。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱🔱、P4负责后驱🔱，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职💛，这也保【zhè yě bǎo】证了这🎟台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🏳速表现，或者说是越野🏂时爬坡🐙的动力🏴需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以👝很好的【hěn hǎo de】♋完成任🌌务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🤵，它搭载🔥的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤵，CLTC 纯电续⬇航可以【háng kě yǐ】🕍超过🙌220+km，这也是首款纯👁电续航🚖里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🛂了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⚽，除了【le】经👭济【jì】🕧、标准🈺、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地、沙地等➿模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🥕识别路况并自【kuàng bìng zì】🔑动切换对应驾⏸驶模式【shǐ mó shì】⚽，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此✳次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🦌要是碎【yào shì suì】石【shí】路，进入非铺装路段时切🌄换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可🤲。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📆，但并不【dàn bìng bú】是每一🚚台车都适合带🏃你去看【nǐ qù kàn】🌙诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📆，而【ér】🚳2025款捷途山海【shān hǎi】🌠T1无疑就是个合📤适的选🌭择。方【fāng】📆盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】🗡、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现😵，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由🚩，那心动的话就行动吧。