厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🌛T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒💭子大会【zǐ dà huì】中正式🌮上市〰，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🚮间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在🐋四驱【qū】🐒版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】🧀三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🕎智能四驱【qū】🐒。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海😘T1 XWD征服版🎾（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看✨下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🧛设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的✡变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果🤮，再配合两侧的💬四叶草🐧大灯，整体的🏤科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的⚡不错。此外【cǐ wài】🗨，厚重的👐黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎺T1依旧沿🍽用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错的力量感🛑。值得一【zhí dé yī】提的是⏹，山海🎺T1的设计也获得【yě huò dé】😓了德国❄红点奖🌍，可以说是方盒🚅子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🈵。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为♒235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🕋轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🤜。此外♒，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🎻D柱位置📯贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变化♉，平直的🍝仪表台🍸搭配【dā pèi】👾15.6英寸的【yīng cùn de】🤗悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🛹简洁🌚、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】🤩定身体。

新车配备了👿10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🛒载了8155芯片【xīn piàn】🙀，车机运【chē jī yùn】🍛行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】⏱流畅，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】的【de】⏱丰富。支持苹🐖果🌸CarPlay、华为HiCar手机互联等功⏯能，并且还内置了爱奇艺、雷石🍥KTV、网易云🚭音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工📑学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🐞/通风功能🤘。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🔞充【chōng】、索尼音响、大尺寸🐐全景天🕯窗【chuāng】、四门双🈺层夹胶🦒玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适🆓度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛢T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发👭电，P3负责前驱、P4负责后🍄驱，三部电机可以说是各🚀司其职，这也保⏬证了这【zhèng le zhè】台车动💇力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🚏需求【xū qiú】🍅，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛢T1都可以【dōu kě yǐ】🌅很好的🥞完成任务。

2025款山海🚹T1另外一【lìng wài yī】🍦个优势就是提供了一【gòng le yī】📜个大电池【chí】🎠，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🎠，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】👊超过220+km，这也是首款纯🥏电续航里程超【lǐ chéng chāo】🔚220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😍T1还提供【hái tí gòng】🍡了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🐠驶模式【mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🔻、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🐯入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🏑识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】⛔驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🐟是非常🍌的友好【de yǒu hǎo】🐶。我们此👙次试驾💙路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🍪石【shí】🔻路，进入非🐅铺装路段时切换到岩石【shí】🔻或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🧑，但并不♉是每一台车都适合带【shì hé dài】🍦你去看👍诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🧑，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🈺山海T1无疑就🚔是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🧑盒子的硬汉🐬形象、不错的💯动力【lì】和能耗表现【xiàn】💖，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你👹想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】🍃。