厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式🌫上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】❄间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点❗就是在【jiù shì zài】四驱【qū】🤛版车型上提供了【le】🥝三电机【sān diàn jī】、大电池以及🥗XWD全自动【quán zì dòng】🔔智能四【zhì néng sì】🔴驱【qū】🤛。我们此次也越野体验🧝了【le】🥝2025款山海【kuǎn shān hǎi】❤T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型🎢），下面咱【xià miàn zán】🔹们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海👮T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🏩明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动✡态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🦋大灯【dà dēng】，整体的科技感🦂和辨识【hé biàn shí】🦒度都是🤺非常的不错。此外，厚重的🔌黑色包【hēi sè bāo】🔝围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🆕用了方🔃盒子的设计【shè jì】，看上去也是比较的硬🉑派🔲，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🥣计也带【jì yě dài】🈺来不错🤲的力量感。值得一提的是🔅，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担❗当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通💖轮胎，规格为👬235/60 R19，五辐式🥓铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海🖋T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🏢保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】👸。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💿T1的内饰设计同🔙样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🍰非常的【fēi cháng de】简洁🔶、干练❗。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🍥置配备了扶手，方便越🌎野时稳【yě shí wěn】🎞定身体。

新车配备了🚷10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了⤵8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🐹非常的🔗流畅，并且功🐴能上也是非常🎳的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】🕘内置了🍹爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🍤音乐等【yīn lè děng】应用🏤。

2025款山海T1配备了👤人体工🙇学座椅，并且还【bìng qiě hái】📀带有座【dài yǒu zuò】🍈椅加热🕊/通风功能【néng】。其它配🧛置方面💦，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响🛑、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗😭、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🈸机结构，其中P1负责发电🈸，P3负责前驱➕、P4负责后驱➕，三部电🈸机可以【jī kě yǐ】说是各🤼司其职【sī qí zhí】🎗，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🏭铺装路🔓段的提♋速表现【sù biǎo xiàn】🍋，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🤞很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】🌾。

2025款山海T1另外一🎓个优势【gè yōu shì】🏝就是提供了一个大电池🏝，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池🏝，CLTC 纯电续【chún diàn xù】👢航可以【háng kě yǐ】超【chāo】过👥220+km，这也是💗首款纯电续【chún diàn xù】👢航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】🕸220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】👹了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】➰，除了经💴济🐎、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式➰。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🖱入【rù】X模式➰。这个模式➰能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】🛹对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】➰，对于越🔟野小白来说也📟是非常的友好。我们此次试驾🏌路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非🐼铺装路🍐段时切【duàn shí qiē】换到岩👉石或者【shí huò zhě】X模式➰即可🤱。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🍀方【fāng】🗣，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带🔅你去看【nǐ qù kàn】🔑诗和远🍀方【fāng】🗣，而2025款捷途🆕山海T1无疑就是个合😨适的选择📝。方【fāng】🗣盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🚸越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的🥫自由，那心动的话就【de huà jiù】🔒行动吧。