厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🌛T1在不久前的捷途方盒子大会中正式☕上市【shàng shì】👤，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🏼13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🥌提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四🍎驱。我们此🗓次也越野体验🍔了2025款山海【shān hǎi】⛹T1 XWD征服版（以下【xià】介🌼绍均为该车型），下【xià】😫面咱们就一起来看🤰下【xià】😫。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的🚳变化，前脸部🌇分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动🐁态效果👻，再配合两侧的【liǎng cè de】😹四叶草♟大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🤧度都是非常的不错🙂。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】📛得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】♓T1依旧沿用了方🥫盒子的设计🍼，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计💞也带来不错🎵的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】🤐提的是【tí de shì】，山海T1的设计🍼也获得了德国🍕红点奖🚩，可以说【kě yǐ shuō】🍇是方盒子里的颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🔡轮胎🕺，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🏌，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在😨D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质👒保的徽【bǎo de huī】⏯章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏚T1的内饰设计同🎚样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的【píng zhí de】📠仪表台【yí biǎo tái】🆕搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去📲非常的简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🔘置配备【zhì pèi bèi】🧖了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🌴。

新车配备了👑10.25英寸液晶仪表盘以及🛴15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】，并且功😯能上也🏕是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果🌆CarPlay、华为【huá wéi】👯HiCar手机互🛌联等功能🍾，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🚄KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】😮。

2025款山海🍳T1配备了【pèi bèi le】🔲人体工学座椅【xué zuò yǐ】🤨，并且还🍓带有座⚡椅加热❣/通风功👟能。其它配置【pèi zhì】👤方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】🚏配置【pèi zhì】👤，提升我们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😗T1采用了三电🈚机结构🔪，其中❓P1负责发电🈚，P3负责前🛃驱、P4负责后驱，三部电🈚机可以💫说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】👧，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🥁台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🔟需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😗T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务🍑。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一👉个大电池【dà diàn chí】，它搭载❓的是来自宁德【zì níng dé】🏡时代的🥁 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航🎮可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航🎮里程超🖇220km的混动🗡方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】📕，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🎴石、雪地【xuě dì】、泥地🍜、沙地等🐹模式【mó shì】📕。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】📕。这个模【zhè gè mó】式📕能够在【néng gòu zài】✨ 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】💨动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📕，对于越野小白【yě xiǎo bái】🈶来说也🛀是非常✌的友好。我们此次试驾【cì shì jià】⏬路段主要是碎石路【shí lù】✂，进入非💧铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩👿石或者X模式【mó shì】📕即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】❇方【fāng】➗，但并不【dàn bìng bú】🖖是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】❇方【fāng】➗，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】⭐是个合适的选【shì de xuǎn】择🕟。方【fāng】➗盒子的硬汉🐵形象、不错的🚊动力🌓和能耗表【biǎo】👎现，再加上硬核的【yìng hé de】⚫越野实【yuè yě shí】💝力🌓，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。