厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🛩前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】📣中正式🗳上市🤗，新车共📞推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间💁13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🛣就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上💙提供了✉三电机【sān diàn jī】🐬、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海🎣T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】😖（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的🏋变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🔤式灯带，灯带还带有动🤵态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草😴大灯🛎，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】🎇度都是【dù dōu shì】🔦非常的【fēi cháng de】🧛不错。此外，厚重的黑色包🏒围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🦓T1依旧沿用了方【yòng le fāng】💠盒子的设计【de shè jì】🔱，看上去也是比【yě shì bǐ】🛌较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的腰线设🏓计也带来不错🔠的力量感。值得一🙌提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🦓T1的设计【de shè jì】🔱也获得了德国红点奖，可以说➡是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🐲当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为🐔235/60 R19，五辐式🍜铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🧥为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】📬贴上了【tiē shàng le】终身质🗨保的徽🐳章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】㊗样没有🥚明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的🏁悬浮式⏸中控屏🏽，看上去非常的【fēi cháng de】🌭简洁【jiǎn jié】🗽、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳💊定身体。

新车配备了【bèi le】👑10.25英寸液🌚晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🏈载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常⛹的流畅【de liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常⛹的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🤚HiCar手机互联等功能【néng】，并且还📜内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】🗨KTV、网易云🧖音乐等【yīn lè děng】应用📘。

2025款山海T1配备了🏉人体工【rén tǐ gōng】👄学座椅🚦，并且还🚮带有座【dài yǒu zuò】📋椅加热🤵/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🌩充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🖇配置【pèi zhì】，提升我们的出🤼行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前🌭驱【qū】💎、P4负责后驱【qū】💎，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🕯，这也保证了这台车动力【lì】。无论是🦄铺装路🈹段的提【duàn de tí】速表现🐺，或者说⚓是越野时爬坡🖼的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以📵很好的完成任【wán chéng rèn】务🐌。

2025款山海👬T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🍆供了一个大电〽池，它搭载的是来🕎自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🚅，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】🥨220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🕑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】🔦、运动外，还有岩【hái yǒu yán】😊石【shí】、雪地、泥地🧐、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🏝式能够在 0.15s 内智能♍识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也🐩是非常🛵的友好。我们此次试驾😨路段主【lù duàn zhǔ】🔁要是碎🍻石【shí】路，进入非🚌铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🚺石【shí】或者X模式即【mó shì jí】👶可【kě】🐸。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🛍都向往🌷诗和远🍬方【fāng】🐡，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远🍬方【fāng】🐡，而💂2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🆙是个合适的选择。方【fāng】🐡盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的🍉动力【dòng lì】🐍和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】🏻，再加上硬核的🈂越野实【yuè yě shí】力🐍，如果你🍱想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。