厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式🥥上市，新车共【xīn chē gòng】推出🥜5款车型🌩，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🥅。新车最大亮点就是在🏕四驱版🗝车型上【chē xíng shàng】🙂提供了三电机🎽、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动💸智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越⚫野体验了2025款山海⏬T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🥒绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🤬T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】💫明显的变化🍡，前脸部分采用🥐了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的🙂四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的🛃不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🧤黑色包🤘围也显【wéi yě xiǎn】📅得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚷T1依旧沿🥀用了方🦀盒子的设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🥑派【pài】，此外分段式的🤖腰线设计【shè jì】也带💠来不错的力量【de lì liàng】感。值得一提的是【tí de shì】，山海🍦T1的设计【shè jì】也获得💫了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🎼颜值担当。

试驾车【shì jià chē】⛴型配备了佳通轮胎🐷，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯⛪例🦕，2025款山海T1也在D柱位置🥞贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🚞章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🗣T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】👣，平直的【píng zhí de】仪表台🛫搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式💲中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车⬆内也在【nèi yě zài】🎒多个位【duō gè wèi】置配备了扶手♈，方便越野时稳定身体🅰。

新车配备了🍓10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏🍈，并且搭【bìng qiě dā】载了🐡8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🌱流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】🖊是非常【shì fēi cháng】的🌱丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为🐱HiCar手机互联等功🍲能，并且还内置了😢爱奇艺⛹、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🛩T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🗯椅加热【yǐ jiā rè】🏛/通风功能。其它配置方面👈，新车也提供了✝50w无线快充【chōng】、索尼音💐响【xiǎng】🌤、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🔭层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等⏸配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱🌬、P4负责后驱🌬，三部电【sān bù diàn】🤧机可以说是各🍪司其职【sī qí zhí】🌫，这也保证了这台车动🐀力。无论是铺装路段的提😻速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🏮时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🍊很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】⛄务【wù】👜。

2025款山海🖕T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🤚个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来🕤自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🌮可以超过220+km，这也是😛首款纯电续航【diàn xù háng】🌮里程超220km的混动【de hún dòng】🛃方盒子【fāng hé zǐ】💏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😁T1还提供了📓7+X智能驾【zhì néng jià】🐀驶模式🎚，除了【chú le】📓经济🏼、标准、运动外，还有岩石、雪地、泥地🐇、沙地等模式🎚。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式🎚。这个模式🎚能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式🎚，对于越野小白来说也🎡是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】〽路段主【lù duàn zhǔ】🤐要是碎💌石路，进入非【jìn rù fēi】🍣铺装路【pù zhuāng lù】🛴段时切【duàn shí qiē】🍀换到岩石或者【shí huò zhě】👤X模式🎚即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎥都向往诗和远【shī hé yuǎn】🌳方【fāng】🌼，但并不🚳是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🌳方【fāng】🌼，而2025款捷途🛸山海【shān hǎi】🌁T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🌼盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的⏱动力👖和能耗表现🙏，再加上【zài jiā shàng】🎢硬核的越野实【yuè yě shí】力👖，如果你想追寻🏢向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。