厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🕊途方盒🌯子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出🎢5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区💁间【jiān】📇13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机👙、大电池以及👜XWD全自动🏢智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】🏐次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🐉绍均为🎽该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】🔍们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观😇设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用🏻了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】😞态效果🌰，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🚹，整体的科技感👀和辨识度都是💅非常的不错😐。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🌷十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍛T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【de shè jì】💷，看上去🎾也是比较的硬🎃派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感。值得一💖提的是，山海T1的设计【de shè jì】💷也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说✖是方盒子里的🐵颜值担🌱当🗒。

试驾车🌭型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🌃，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚💔。此外，按照惯🔃例【lì】，2025款山海🚩T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了👟终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🎎设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🧤15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】😳中控屏，看上去😢非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车🍐内也在🎀多个位🧒置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🎥定身体。

新车配🧠备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】😪盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了📺8155芯片🌈，车机运行也是非常的😙流畅🔋，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🤨上也是非常的😙丰富【fēng fù】。支持苹🐤果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🤨，并且还🏷内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🛴应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🥄带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🏐置方面，新车也提供了【tí gòng le】🏁50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🔘全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🅿玻璃等🚨配置，提升我🤘们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🥂度🏛。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤓T1采用了【cǎi yòng le】🙂三电【diàn】✈机结构🍒，其中P1负责发🕞电【diàn】✈，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】😞、P4负责后【fù zé hòu】🐲驱【qū】😞，三部电【diàn】✈机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】📶台车动力【lì】。无论是铺装路段的提😒速表现，或者说是越野时爬坡的动力【lì】需求，2025款山海🤓T1都可以【dōu kě yǐ】🦍很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🍚，它搭载的是来🎑自宁德🐄时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍚，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🍔可以超过220+km，这也是首款纯📇电续航【diàn xù háng】🍔里程超📀220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🈴了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🌔，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🕓石、雪地、泥地【ní dì】📎、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🚠接按下🈁旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🕞况并自【kuàng bìng zì】🧤动切换⛲对应驾驶模式【shǐ mó shì】🌔，对于越野小白🛣来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好😈。我们此次试驾🦁路段主要是碎石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🚍段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👘都向往诗和远🗂方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🎨是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远🗂方【fāng】，而🔼2025款捷途山海🎒T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】🚍、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】🥐越野实力，如果你🤛想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由👈，那心动🕰的话就【de huà jiù】行动吧。