厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】♌中正式上市，新车共推出【tuī chū】📒5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🎤。新车最👼大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【le】🤨三电机、大电池以及【yǐ jí】🏇XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越🤼野体验⬅了【le】🌄2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介📺绍均为🔃该车型🌟），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🎶设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平🗿线贯穿式灯带，灯带还带有动🤔态效果，再配合🏊两侧的🌞四叶草👆大灯【dà dēng】🐇，整体的科技感🐓和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🛎围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的📏设计【jì】📪，看上去也是比较的硬派【pài】🐛，此外分🔰段式的⚪腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】📪也带来不错的力量🕠感😿。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计【jì】📪也获得【yě huò dé】🔸了德国红点奖🤡，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】🐴型配备了佳通轮胎【lún tāi】🛌，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式👡铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在😘D柱位置🏚贴上了终身质🔥保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】💰15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】😦中控屏，看上去【kàn shàng qù】⛑非常的🚖简洁🚚、干练。并且车👄内也在【nèi yě zài】多个位👄置配备了扶手🕳，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配💿备了【bèi le】🎍10.25英寸液晶仪表👿盘以及🐐15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运🔜行也是💬非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】⚪能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了🍋爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等🍚应用🗨。

2025款山海🤒T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】🐚学座椅【xué zuò yǐ】🦖，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🤵能。其它配置🏃方面，新车也🦊提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等💤配置🏃，提升我🔝们的出行舒适度【dù】🦀。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🏺T1采用了🕟三电机结构，其中P1负责发🍌电，P3负责前驱【qū】🌕、P4负责后【fù zé hòu】🖍驱【qū】🌕，三部电🚷机可以说是各🤬司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是【wú lùn shì】🦑铺装路段的提🎰速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求，2025款山海🏺T1都可以很好的完成任务【wù】♈。

2025款山海T1另外一个优势♈就是提【jiù shì tí】供了一🛥个大电【gè dà diàn】池【chí】✅，它搭载的是来自宁德🧒时代的 43.2kWh 大电池【chí】✅，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是⏬首款纯【shǒu kuǎn chún】🌝电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子🌏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🍢7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【chú le】🍢经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地、泥地👈、沙地等模式【mó shì】。或者直❌接按下旋钮进🌆入【rù】🚽X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够🏦在 0.15s 内智能👇识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🔪驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🚼是非常【shì fēi cháng】🧛的友好。我们此次试驾🔕路段主要是碎石路🧔，进入【jìn rù】🚽非铺装路⛪段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即🅾可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚹都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🚊方【fāng】✔，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🚊方【fāng】✔，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🥇山海🔩T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】✔盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】🈂、不错的动力和能耗表现🍮，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🌌力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动⏭的话就行动吧🍇。