厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚖山海🐢T1在不久前的捷🚪途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】🕳5款车型【kuǎn chē xíng】🦗，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在❤四驱版车型上提供了三电机【sān diàn jī】👖、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🏭驱。我们此🧥次也越野体验了2025款山海🐢T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】❓（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】🍐），下面咱们就一起来看⚡下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部🏾分采用🖋了地平【le dì píng】👋线贯穿式灯带🔆，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的🎚四叶草大灯【dà dēng】，整体的✈科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🌨非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🤤黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🐡十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🍥T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🙆盒子的【hé zǐ de】设计🔑，看上去也是比【yě shì bǐ】📐较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感🥩。值得一提的是🤜，山海【shān hǎi】🍥T1的设计🔑也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🦇子里的颜值担【yán zhí dān】😦当🕐。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为🧣235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】📖。此外【cǐ wài】🔒，按照惯例🚒，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🏬章🏷。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕔T1的内饰设计同样没有☔明显变💍化，平直的🎌仪表台🏁搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏🏧，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备💣了扶手【le fú shǒu】❓，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】🙎10.25英寸液【yīng cùn yè】🏪晶仪表盘以及🛎15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🔣，车机运【chē jī yùn】🍢行也是非常【fēi cháng】🙍的流畅【de liú chàng】，并且功能上也是非常【fēi cháng】🙍的丰富🚔。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺😮、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】📘音乐等应用🌬。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🤜能㊙。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】🚅50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🍏、大尺寸😸全景天⚡窗、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🦐们的出【men de chū】👫行舒适🚢度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】👁机结构👜，其中【qí zhōng】🌰P1负责发【fù zé fā】🚎电【diàn】👁，P3负责前驱🧒、P4负责后驱🧒，三部电【diàn】👁机可以😧说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🐂证了这台车动力。无论是铺装路🆖段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野😵时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】🆙很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】🧓就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】♑，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】♑，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🐚航可以【háng kě yǐ】超过🐩220+km，这也是🚶首款纯🏖电续航里程超220km的混动方盒子♍。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】💤，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】🥑、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】💜石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🕝。或者【zhě】直接按下【jiē àn xià】旋钮进入👂X模式【mó shì】🕝。这个模式【mó shì】🕝能够在 0.15s 内智能识别路况并自🔩动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💤，对于越【duì yú yuè】📡野小白来说也是非常🚺的友好【de yǒu hǎo】😐。我们此🛢次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🌙石【shí】路🏆，进入👂非铺装【fēi pù zhuāng】路段时【lù duàn shí】切换到岩石【shí】或者【zhě】🌭X模式【mó shì】🕝即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往📵诗和远【shī hé yuǎn】🤛方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都♈适合带你去看【nǐ qù kàn】🏽诗和远【shī hé yuǎn】🤛方，而【ér】2025款捷途🍖山海T1无疑就是个合适的选择✡。方盒子⛱的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🧐能耗表现😑，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你🗽想追寻向往的自由🚷，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。