厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🏀T1在不久前的捷🍏途方盒子大会【zǐ dà huì】🔽中正式上市【shàng shì】🚳，新车共【xīn chē gòng】😍推出5款车型，售价区➰间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】📺版车型【bǎn chē xíng】上提供【shàng tí gòng】了【le】🔫三电机【sān diàn jī】、大电池🦊以及【yǐ jí】XWD全自动🤤智能四驱【qū】📺。我们此次也越🍏野体验🎨了【le】2025款山海🏀T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🍄面没有【miàn méi yǒu】明显的变化📺，前脸部【qián liǎn bù】分采用📀了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动✖态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】♐大灯，整体的【zhěng tǐ de】🧛科技感🌐和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错🌉。此外，厚重的⬆黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🌊用了方🎁盒子的设计，看上去🦋也是比🐘较的硬【jiào de yìng】🥎派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带🙃来不错的力量【de lì liàng】♋感🙁。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🍣子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为🛏235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🧠轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🎟。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🌶保的徽📁章🍪。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🥕T1的内饰设计同【shè jì tóng】📴样没有明显变🏂化，平直的仪表台搭配🏋15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】🥉，看上去非常的【fēi cháng de】🚩简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🗝多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🤜定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及📞15.6英寸中🏣控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了🤥8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】✊非常的流畅🌤，并且功能上也【néng shàng yě】💶是非常🖲的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺🚽、雷石🤐KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用👈。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功🈹能【néng】🌺。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了🍔50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🏽、大尺寸【dà chǐ cùn】🐛全景天🆚窗🌤、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出🐇行舒适【háng shū shì】🥃度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔹T1采用了三电🙅机结构，其中🧝P1负责发电🙅，P3负责前驱【qū】⛪、P4负责后📳驱【qū】⛪，三部电【sān bù diàn】🙅机可以说是各【shuō shì gè】🎎司其职🏥，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】🚻铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🖊，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🔹T1都可以【dōu kě yǐ】很好的😖完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提🏂供了一🏓个大电🥥池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】✍的是来自宁德【zì níng dé】时代的👝 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🍮超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子🅱。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾🍑驶模式【shǐ mó shì】🚧，除了经济、标准、运动外🍹，还有岩📥石【shí】🏠、雪地🔷、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🥉模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【jìn rù】🙊X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🧡况并自🎥动切换🙍对应驾🎦驶模式【shǐ mó shì】🚧，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此⬜次试驾路段主要是碎石【shí】🏠路，进入【jìn rù】🙊非铺装路段时【lù duàn shí】切换到【qiē huàn dào】岩石或【yán shí huò】者【zhě】🍓X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🥣方【fāng】🛎，但并不是每一【shì měi yī】🔝台车都适合带【shì hé dài】🍻你去看诗和远🥣方【fāng】🛎，而【ér】2025款捷途⏰山海🤜T1无疑就是个合🐡适的选择。方【fāng】🛎盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的【bú cuò de】💵动力和能耗表现⛹，再加上硬核的🌺越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🌝。