厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】👟T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】💸子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市🕒，新车共推出5款车型⏮，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点🥣就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】🚋车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机、大电池🍦以及【yǐ jí】🤐XWD全自动【quán zì dòng】🦉智能四【zhì néng sì】驱💐。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】👟T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型🏛），下面咱🔃们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🅾面没有明显的变化，前脸部分采用⛷了地平🍟线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果📌，再配合两侧的🖲四叶草🧓大灯【dà dēng】，整体的🗼科技感【kē jì gǎn】😪和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显🐞得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👳T1依旧沿🔞用了方【yòng le fāng】✨盒子的设计🖤，看上去【kàn shàng qù】👄也是比🎱较的硬派⬅，此外分段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量❗感【gǎn】。值得一🍂提的是，山海👳T1的设计🖤也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】🕶型配备【xíng pèi bèi】了佳通👺轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】👿为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在😜D柱位置贴上了【tiē shàng le】👷终身质保的徽🤞章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🎽设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去🏔非常的【fēi cháng de】📌简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在🍓多个位🤬置配备🍝了扶手【le fú shǒu】👺，方便越【fāng biàn yuè】🛩野时稳定身体。

新车配🔩备了🧥10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🔢15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🚕，车机运【chē jī yùn】🍅行也是非常⬜的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🦇上也是非常⬜的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🦇，并且还内置了爱奇艺、雷石😴KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】🥍。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】🥜，并且还带有座椅加热🚢/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面🕐，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充🖖、索尼音【suǒ ní yīn】响🤰、大尺寸🛡全景天窗、四门双层夹胶🌴玻璃等配置，提升我🦆们的出【men de chū】〽行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中🥁P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电【diàn】😩机可以说是各🅰司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🖐台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路🅰段的提🔎速表现，或者说是越野【shì yuè yě】😦时爬坡🐾的动力【lì】🏸需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务🎧。

2025款山海T1另外一个优势就是提👌供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】，它搭载💜的是来🐕自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【háng】🏨可以超过220+km，这也是首款纯🍠电续航【háng】🏨里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】🍖。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🍆了7+X智能驾驶模式【mó shì】🚥，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩🉐石🐄、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】👴模式【mó shì】⛹。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式【mó shì】⛹。这个模式【mó shì】⛹能够在 0.15s 内智能🐴识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🏘对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🚥，对于越🧠野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此🎽次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路😫，进入非【jìn rù fēi】🧥铺装路🐎段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石🐄或者【huò zhě】X模式【mó shì】⛹即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🕰，但并不是每一【shì měi yī】🕘台车都㊙适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🕰，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合🚕适的选择。方🕰盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】🏹动力和🌧能耗表【néng hào biǎo】现，再加上⏭硬核的越野实力🔯，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】🥍，那心动🐲的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。