厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途💬山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🐽途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🕑上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🗨，售价区🤗间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🎧就是在🥝四驱版🛠车型上提供了👶三电机、大电池🚍以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】⏳次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下🥝介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下🥝面咱们【miàn zán men】就一起【jiù yī qǐ】来看下🥝。

高颜值方盒子

2025款山海🍾T1在外观设计方面没有🤠明显的🗻变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿💇式灯带【shì dēng dài】🐇，灯带还🐁带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯⬜，整体的科技感💹和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🌑。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🐊盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】🌏也是比🌧较的硬派【pài】🤜，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一📶提的是〽，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🔊，可以说🎡是方盒子里的【zǐ lǐ de】🚆颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🥋轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较⚫为时尚。此外【cǐ wài】👯，按照惯【àn zhào guàn】例🕓，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔰T1也在D柱位置⏯贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤑T1的内饰【de nèi shì】设计同🥨样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台👞搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🥌简洁🦐、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手🍉，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🕑定身体🚢。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中✖控屏，并且搭🏫载了🏨8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】🦋非常的流畅🚝，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的丰富👽。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🤫爱奇艺、雷石🍿KTV、网易云🌙音乐等【yīn lè děng】🍘应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还带有座🦁椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🐱能。其它配💚置方面🈲，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音➰响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🎌窗【chuāng】、四门双层夹胶💹玻璃等配置，提升我们的出🕯行舒适✉度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】🚛P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】👠、P4负责后驱【qū】👠，三部电【diàn】机可以🤝说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这❓台车动😓力【lì】🛅。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🚊，或者说是越野🍒时爬坡的动力【lì】🛅需求【xū qiú】🥂，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以📎很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🚅个大电🏡池，它搭载👭的是来【de shì lái】🎣自宁德时代的🕤 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续📽航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续📽航里程超🧤220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供⛳了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】⛪，除了经【chú le jīng】济、标准☕、运动外【yùn dòng wài】🎹，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式【shì】🚃。或者直【huò zhě zhí】🥔接按下旋钮进入X模式【shì】🚃。这个模【zhè gè mó】式【shì】🚃能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路🏦况并自【kuàng bìng zì】🏘动切换🙇对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】⛪，对于越野小白🗡来说也【lái shuō yě】是非常的友好🏡。我们此🥦次试驾🚌路段主要是碎石路😫，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【shì】🚃即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🚑诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👲，但并不是每一台车都🏅适合带【shì hé dài】💎你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👲，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🔧是个合【shì gè hé】适的选择🔤。方【fāng】👲盒子的硬汉⏱形象🕜、不错的动力和🏤能耗表现📄，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🏅。