厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🤮山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】😾，新车共推出🌘5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】😺四驱版车型上提供了🎩三电机📱、大电池📡以及XWD全自动智能四驱。我们此🧝次也越【cì yě yuè】🛋野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】⭐绍均为【shào jun1 wéi】🥎该车型【gāi chē xíng】），下🌍面咱们【miàn zán men】就一起来看下【lái kàn xià】🌍。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🐌面没有➕明显的【míng xiǎn de】变化😮，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】🅰线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🏊，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】💁，整体的科技感和辨识🔳度都是非常的【fēi cháng de】🏃不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性🎆十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🌬设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派㊙，此外分🎮段式的👘腰线设🍵计也带来不错的力量感【gǎn】🚣。值得一提的是🚶，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖🥊，可以说😶是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🙅轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🥏。此外，按照惯♏例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🎤终身质保的徽Ⓜ章【zhāng】🏿。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】⏱，平直的📤仪表台搭配🥉15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】👿多个位🎨置配备了扶手【le fú shǒu】㊗，方便越🍋野时稳🗺定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液📉晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🚘控屏，并且搭载了💎8155芯片🍩，车机运行也是🛥非常【fēi cháng】的流畅【liú chàng】📩，并且功能😌上也是【shàng yě shì】非常【fēi cháng】📀的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能😌，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🔶音乐等应用☔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还🧒带有座椅加热【yǐ jiā rè】🏼/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】✍方面【fāng miàn】，新车也提供了🌨50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】😳、四门双层夹胶💲玻璃等配置【pèi zhì】✍，提升我🌽们的出【men de chū】行舒适🐂度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💴T1采用了三电【diàn】🚘机结构，其中P1负责发电【diàn】🚘，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🚜机可以说是各【shuō shì gè】🔘司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】💃力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】🌺速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🚥需求🏃，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💴T1都可以【dōu kě yǐ】🔗很好的【hěn hǎo de】🌾完成任务。

2025款山海T1另外一个优势💯就是提【jiù shì tí】供了一个大电📓池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】💪自宁德😍时代的【shí dài de】💲 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续🐭航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续🐭航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🗝，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩石、雪地、泥地🛹、沙地等😥模式【mó shì】🚰。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】👥旋钮进入【rù】🚯X模式【mó shì】🚰。这个模式【mó shì】🚰能够在🥑 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🔗动切换⬆对应驾驶模式【shǐ mó shì】🗝，对于越野小白来说也👚是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】💨石路，进入【rù】非🕡铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】📄石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🚰即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🎣方🔅，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🎣方🔅，而【ér】2025款捷途🙎山海T1无疑就是个合🤴适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方🔅盒子的【hé zǐ de】硬汉😢形象🏾、不错的😜动力🚼和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的💀越野实【yuè yě shí】力🚼，如果你🍜想追寻【xiǎng zhuī xún】👝向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。