厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🐘前的捷💡途方盒子大会中正式🔱上市👥，新车共【xīn chē gòng】📼推出5款车型【kuǎn chē xíng】🌑，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元🍠。新车最🐓大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】📩次也越【cì yě yuè】🚵野体验了2025款山海👤T1 XWD征服版（以下🐴介绍均为该车型），下🐴面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🐴。

高颜值方盒子

2025款山海💥T1在外观【zài wài guān】设计方😱面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】👆带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合🐐两侧的💝四叶草大灯，整体的科技感🦈和辨识【hé biàn shí】🙌度都是非常的【fēi cháng de】不错🐉。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足🔹。

2025款山海⛸T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【de shè jì】❣，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】🍇派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】🚛腰线设计也带来不错🥞的力量💑感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海⛸T1的设计【de shè jì】❣也获得了德国🤳红点奖😼，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担💀当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🎭了佳通轮胎🎛，规格为235/60 R19，五辐式👚铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较👕为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海👶T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🍋保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🐈T1的内饰【de nèi shì】➕设计同样没有明显变化【huà】，平直的🚆仪表台搭配【dā pèi】🛣15.6英寸的悬浮式🤖中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🍄，方便越野时稳【yě shí wěn】🎸定身体✂。

新车配🈴备了🐐10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】📣8155芯片，车机运行也是🙂非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常🍇的丰富。支持苹【zhī chí píng】⏳果🔅CarPlay、华为🍵HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石📿KTV、网易云【wǎng yì yún】🔚音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🔆人体工⌚学座椅【xué zuò yǐ】🏢，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🌡。其它配🉐置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🧣、索尼音【suǒ ní yīn】🎂响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🌸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出行舒适度♏。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤜T1采用了三电😦机结构，其中P1负责发电😦，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电😦机可以说是各【shuō shì gè】🔽司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力【lì】😬。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提🆕速表现【sù biǎo xiàn】🏇，或者说是越野时爬坡🐅的动力【de dòng lì】⭐需求，2025款山海🤜T1都可以💜很好的完成任务【wù】🐼。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一😞个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载🕓的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】💲可以超过220+km，这也是♉首款纯电续航【diàn xù háng】💲里程超🏦220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】⏳。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供📠了7+X智能驾🙏驶模式【shǐ mó shì】，除了经🔒济【jì】🤘、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🏫石【shí】🐂、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🎼入📣X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能识别路🔊况并自动切换🎐对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🐀路段主💭要是碎石【shí】🐂路，进入📣非铺装路段时切🆘换到岩【huàn dào yán】石【shí】🐂或者X模式【mó shì】即😬可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🛠，但并不✈是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】💻诗和远方【fāng】🛠，而【ér】2025款捷途🕜山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🚪择【zé】。方【fāng】🛠盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力✅和能耗【hé néng hào】表现，再加上😾硬核的越野实🕖力✅，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻📙向往的自由㊗，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。