厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海🎠T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市,新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🛢,售价区【shòu jià qū】🍁间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🦆就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🛐提供了⬆三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🍜智能四驱【qū】。我们此次也越🅱野体验【yě tǐ yàn】🍪了⬆2025款山海🏡T1 XWD征服版(以下【yǐ xià】🏪介绍均为👋该车型【gāi chē xíng】),下🏪面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🏪。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🕥设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】🥎线贯穿式灯带,灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果,再配合两侧的💐四叶草🚗大灯【dà dēng】💆,整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🐬非常的不错。此外,厚重的黑色包🤗围也显【wéi yě xiǎn】🥎得野性💚十足【shí zú】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦀T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🈺设计🌀,看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派,此外分段式的腰线设计🌀也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一😸提的是🐞,山海🕎T1的设计🌀也获得了德国【le dé guó】🍱红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】😈是方盒😐子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🛴轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式🥛铝合金轮辋也👨显得较🥇为时尚🦎。此外,按照惯【àn zhào guàn】例🤼,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同☝样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】,平直的🍜仪表台搭配🐬15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去👜非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🗃、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🌮多个位⚓置配备🚦了扶手【le fú shǒu】,方便越野时稳定身体。
新车配备了【bèi le】🗺10.25英寸液🎩晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🕌15.6英寸中控屏🎫,并且搭载了🎅8155芯片,车机运行也是非常【fēi cháng】🏒的流畅,并且功能【néng】🍙上也是【shàng yě shì】非常【fēi cháng】🏒的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】➕CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】🍙,并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🌒、雷石KTV、网易云音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工〰学座椅🙉,并且还【bìng qiě hái】带有座📴椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🕗置方面🚸,新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🤧、索尼音🖥响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶🎅玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】,提升我们的出行舒适🥈度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构【jié gòu】,其中⏳P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前驱【qū】、P4负责后🦊驱【qū】,三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】🕡说是各【shuō shì gè】司其职,这也保👊证了这台车动🧥力。无论是【wú lùn shì】铺装路🏸段的提速表现【sù biǎo xiàn】🗄,或者说是越野时爬坡【shí pá pō】⌚的动力需求⭕,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🔬完成任务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🥏,它搭载♐的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的🥍 43.2kWh 大电池🥏,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🏑可以超过🏷220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🏑里程超🏟220km的混动方盒子🌽。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】😴T1还提供了【le】7+X智能驾🚗驶模式【mó shì】🐑,除了经【chú le jīng】济🕝、标准、运动外,还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】♈、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🛄。或者直接按下🍝旋钮进入【rù】🦈X模式【mó shì】🛄。这个模式【mó shì】🛄能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🖖对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🐑,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🙌是非常的友好。我们此🍔次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路,进入【rù】🦈非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🍅可🌇。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🤜都向往诗和远✴方🀄,但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远✴方🀄,而【ér】🍈2025款捷途山海【shān hǎi】🌷T1无疑就是个合💣适的选择【zé】。方🀄盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🔫、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表现【xiàn】🤳,再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你☔想追寻🐺向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】,那心动的话就行动吧🔀。