厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🎼中正式🔤上市，新车共【xīn chē gòng】🚿推出【tuī chū】🚳5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🧐。新车最🐬大亮点就是在🏨四驱版车型上📹提供了👯三电机【sān diàn jī】、大电池👶以及XWD全自动智能四✅驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】🚕），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海☔T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】🕋，前脸部👔分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🐓带有动态效果，再配合两侧的四叶草📫大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🌒度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】📮。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】😔得野性【dé yě xìng】十足🗯。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🏠用了方【yòng le fāng】🚓盒子的设计【de shè jì】，看上去🔊也是比较的硬🕠派【pài】，此外分🌎段式的腰线设计也带来不错的力量🛡感♓。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥃，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🕰当【dāng】。

试驾车型配备🌧了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】🛳例🎈，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙎T1也在🔔D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🤫章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🛤样没有明显变化【huà】，平直的仪表台🎭搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🍓，看上去【kàn shàng qù】😖非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🗯。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🌋置配备😜了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🍛定身体。

新车配备了🚕10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】📎载了8155芯片【xīn piàn】🙁，车机运行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🥝的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【fēi cháng】🥝的丰富🤠。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🏕能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🛌爱奇艺、雷石🤝KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🧢应用🥊。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🔝能【néng】。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】👿提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音响🎡、大尺寸全景天✂窗【chuāng】🔙、四门双【sì mén shuāng】📧层夹胶【céng jiá jiāo】💿玻璃等🏁配置，提升我【tí shēng wǒ】👒们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥁T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构Ⓜ，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前🗡驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】👝说是各🐻司其职，这也保🔗证了这台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】📟段的提速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求🛠，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥁T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🛠务。

2025款山海T1另外一🛥个优势【gè yōu shì】🐧就是提供了一个大电【gè dà diàn】🐬池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🏃时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】✒超过😶220+km，这也是首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】🦑220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🥑7+X智能驾驶模式【mó shì】💴，除了经🙉济、标准➡、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】〰、雪地🅱、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🐢。或者直【huò zhě zhí】🔝接按下旋钮进😰入【rù】X模式【mó shì】🐢。这个模【zhè gè mó】🍝式能够在😑 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】💴，对于越👋野小白来说也是非常💉的友好。我们此次试驾🕜路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石【shí】〰路【lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【lù】段时切换到岩石【shí】〰或者X模式【mó shì】🐢即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥈，但并不是每一台车都⤴适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥈，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就📎是个合🍔适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】💾的硬汉形象🤧、不错的动力【lì】🚲和能耗【hé néng hào】表现，再加上🤾硬核的🐠越野实力【lì】🚲，如果你😀想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】😊行动吧。