厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🦅山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🧞中正式上市【shàng shì】🚶，新车共推出👓5款车型🎨，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🏨四驱版车型上🔋提供了【tí gòng le】🤞三电机、大电池以及XWD全自动🎬智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】🤞2025款山海【shān hǎi】🔗T1 XWD征服版🧤（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱🤚们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化🏙，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🤛了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🤫态效果，再配合两侧的四叶草🔄大灯🐟，整体的科技感🤠和辨识度都是📿非常的不错。此外，厚重的🦎黑色包围也显💎得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🍏T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】😝盒子的【hé zǐ de】设计，看上去📒也是比较的硬派【pài】🚑，此外分【cǐ wài fèn】😻段式的腰线设😲计也带🚾来不错【lái bú cuò】🕑的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海🍏T1的设计也获得♓了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的颜值担当。

试驾车型配备🕢了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为👟235/60 R19，五辐式铝合金🐶轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🐆。此外🕣，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了🔟终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🍫T1的内饰🥙设计同【shè jì tóng】样没有😞明显变【míng xiǎn biàn】化🐴，平直的【píng zhí de】🥋仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🏳悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🚮非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🛸野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】👠10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭💊载了8155芯片🐇，车机运行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🤾的流畅⚪，并且功能上也🍅是非常【fēi cháng】🤾的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】👑果➿CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还♎内置了🚻爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海⏹T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热⛄/通风功【tōng fēng gōng】💶能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】⛵提供了50w无线快🤕充、索尼音响、大尺寸🐒全景天窗、四门双🌔层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我们的出📂行舒适度✖。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚜T1采用了三电机🛡结构📤，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】🐇说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🥜，这也保证了这【zhèng le zhè】♋台车动力➗。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现⏭，或者说【huò zhě shuō】是越野✅时爬坡的动力【de dòng lì】➗需求🔑，2025款山海🚜T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一🚃个优势【gè yōu shì】🔸就是提📎供了一【gòng le yī】🧔个大电【gè dà diàn】池🔅，它搭载🧕的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🔅，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🌭超过220+km，这也是首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】🏣了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经🐇济、标准、运动外，还有岩【yán】💌石🐴、雪地、泥地、沙地等🧒模式。或者直接按下旋钮进入🔤X模式。这个模【zhè gè mó】⬇式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】⚡动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】🛒驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白🌊来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好🥕。我们此【wǒ men cǐ】🚟次试驾路段主要是碎石🐴路，进入🔤非铺装路段时切换到岩【yán】🚆石🐴或者X模式即【mó shì jí】可【kě】🚮。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🐻方⛓，但并不【dàn bìng bú】🕦是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远🐻方⛓，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🐐山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】📱择。方⛓盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】😋现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】🎽力，如果你想追寻向往的🔗自由🏣，那心动的话就行动吧🔀。