厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🤼山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会📐中正式上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🎗间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🙎大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🍗车型【xíng】上📳提供了【le】🛃三电机【sān diàn jī】🎯、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】💆了【le】🛃2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下🌏介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】🤾），下面咱🏘们就一起来看下🌏。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化🙀，前脸部【qián liǎn bù】分采用💽了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】💭，灯带还【dēng dài hái】带有动🥄态效果，再配合两侧的四叶草大灯🃏，整体的科技感【kē jì gǎn】♑和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】🗃，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】😡得野性十足🕐。

2025款山海💯T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🦍盒子的设计，看上去💊也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】⛳段式的🔷腰线设计也带来不错的力量感🔖。值得一🚶提的是【tí de shì】，山海💯T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】➗颜值担🎛当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🌺轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚🧢。此外，按照惯🕒例💂，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置📕贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】💱章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🎴设计同🛳样没有【yàng méi yǒu】明显变🤷化【huà】，平直的【píng zhí de】🔏仪表台搭配15.6英寸的🏂悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】❕、干练。并且车🔊内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越野时稳定身体⛏。

新车配备了【bèi le】🎈10.25英寸液晶仪表盘以及⛷15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】🔍，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是😦非常的流畅，并且功能上也是非常⛹的丰富。支持苹果🕛CarPlay、华为【huá wéi】🎷HiCar手机互🧜联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】👠、雷石【léi shí】KTV、网易云🎽音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还🚸带有座🔵椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🍝能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了🌏50w无线快充、索尼音🚭响、大尺寸全景天窗、四门双🥒层夹胶🥈玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🔘们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🌓度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机🤙结构，其中P1负责发电🚂，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电🚂机可以说是各司其职【sī qí zhí】💸，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力🧑。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🧝，或者说🔢是越野【shì yuè yě】💧时爬坡💉的动力👫需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以💹很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电🍺池【chí】🌒，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🉑时代的🦆 43.2kWh 大电池【chí】🌒，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🕎超过220+km，这也是🆙首款纯🦔电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】👍T1还提供了7+X智能驾驶模式，除了经【chú le jīng】🐝济🗡、标准、运动外😗，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式。或者直🐿接按下旋钮进😃入💰X模式。这个模【zhè gè mó】👊式能够✴在【zài】 0.15s 内智能识别路🕵况并自😣动切换【dòng qiē huàn】🗻对应驾驶模式，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】🕺要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入【jìn rù】💰非铺装路段时【lù duàn shí】切【qiē】🎶换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】👖都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】台车都🌬适合带🚸你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途♏山海T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】🤟能耗表现，再加上【zài jiā shàng】💏硬核的📨越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你🖱想追寻🆚向往的🚧自由，那心动的话就【de huà jiù】👄行动吧。