厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🐕途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🈳，新车共🛺推出【tuī chū】💪5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在👻四驱版⏹车型上提供了三电机【sān diàn jī】🙉、大电池🙏以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】💑了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】👀介绍均【jiè shào jun1】为该车型🌬），下👀面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看🎛下👀。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用🏍了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🎪，灯带还【dēng dài hái】带有动✈态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】🌈四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】🗿。此外🦅，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🙂得野性【dé yě xìng】🎀十足🧢。

2025款山海🐙T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🥔盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派🐊，此外分段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🏘提的是➰，山海⛓T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】🕌红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的😯颜值担【yán zhí dān】当【dāng】📚。

试驾车🍕型配备了佳通轮胎，规格为🏾235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🕍轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🤳T1也在【yě zài】🥙D柱位置贴上了🌨终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同😮样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的👱仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍃悬浮式😼中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🚱简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位🧒置配备【zhì pèi bèi】🐜了扶手，方便越💵野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】👵晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🤣15.6英寸中📩控屏【kòng píng】，并且搭🚷载了8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】丰富🗜。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🚴HiCar手机互😹联等功🍽能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🍪爱奇艺【ài qí yì】💲、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还💱带有座🔂椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🌊。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充👬、索尼音【suǒ ní yīn】🏭响、大尺寸全景天🚘窗【chuāng】、四门双🥛层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我📸们的出👊行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机🛥结构【jié gòu】⛑，其中P1负责发【fù zé fā】🍪电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】❣驱【qū】，三部电机可以说是各🖨司其职【sī qí zhí】，这也保🕺证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路🕸段的提🍲速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🐗的动力需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🌙。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🍗个优势就是提【jiù shì tí】供了一🔒个大电【gè dà diàn】池👶，它搭载🌗的是来🎾自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池👶，CLTC 纯电续航⏺可以超过【guò】🤶220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航⏺里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🔠T1还提供🍔了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经😜济、标准🧙、运动外🧣，还有岩石、雪地👭、泥地📏、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🐹入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路🎍况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】😙来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🐆次试驾路段主🤮要是碎【yào shì suì】石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🙀X模式即【mó shì jí】💠可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人➰都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🍮，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🍮，而【ér】2025款捷途😥山海【shān hǎi】📅T1无疑就🚮是个合【shì gè hé】⏸适的选择。方【fāng】🍮盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🌔现，再加上🏼硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由🔋，那心动的话就🐷行动吧。