厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🥟T1在不久【zài bú jiǔ】😉前的捷【qián de jié】📁途方盒子大会⚪中正式🧐上市，新车共推出🈲5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🔬。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱😭版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电机【jī】、大电池以及【yǐ jí】🕑XWD全自动智能四【zhì néng sì】🏕驱😭。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】🥟T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱🆑们就一🧝起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🚖明显的变化🗞，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🀄了地平【le dì píng】🌦线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果❗，再配合【zài pèi hé】⛽两侧的🎰四叶草大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】💣十足🔘。

2025款山海🥂T1依旧沿【yī jiù yán】🎶用了方盒子的【hé zǐ de】设计🤞，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计🎗也带来不错🤹的力量【de lì liàng】感。值得一🛃提的是【tí de shì】，山海🥂T1的设计🤞也获得🛣了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】⛵子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🐯。

试驾车🧗型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🧗铝合金⛑轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚💁。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🛴章🍈。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛸T1的内饰【de nèi shì】设计同📉样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🆘，看上去【kàn shàng qù】非常的🐑简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在🔖多个位📚置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🏯野时稳🚑定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液🐭晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🙄控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】🏫8155芯片，车机运行也是🕧非常的流畅📑，并且功🌫能【néng】上也🌧是非常🚒的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】🎤，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等🚉应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🏃学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座⏪椅加热/通风功🔝能【néng】。其它配🔙置方面【zhì fāng miàn】🍑，新车也【xīn chē yě】👥提供了📼50w无线快🏣充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗👒、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚜T1采用了三电【sān diàn】😧机结构，其中【qí zhōng】🕝P1负责发【fù zé fā】电😧，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电🐔机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🎳力【lì】🎺。无论是⭐铺装路🔅段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】🗾的动力【de dòng lì】🗃需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚜T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势🥒就是提供了一个大电池👌，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】⛄ 43.2kWh 大电池👌，CLTC 纯电续【diàn xù】🥏航可以🏠超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🥏航里程超【chāo】220km的混动方盒子💚。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌖了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】📵，除了经🚳济💼、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🏰，还有岩石【shí】🏮、雪地🔉、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🍆。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🍆。这个模【zhè gè mó】式🍆能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📵，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🚆路段主要是碎石【shí】路🍚，进入【rù】非🤟铺装路😿段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者🏥X模式【mó shì】🍆即可【jí kě】🔪。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🖤方【fāng】，但并不🤥是每一【shì měi yī】台车都适合带🗞你去看诗和远🖤方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象😯、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现🚘，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🗳力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🌖自由【zì yóu】🚛，那心动的话就⏮行动吧【háng dòng ba】👽。