厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🎯T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🌁子大会🚁中正式🐑上市【shàng shì】，新车共📸推出🏜5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🤤间🐌13.49-17.99万元【wàn yuán】🚎。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱🍒版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电【le sān diàn】机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱🍒。我们此次也越野体验了2025款山海🎯T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为🤖该车型⏱），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🎱面没有🈶明显的🚸变化【biàn huà】，前脸部🎩分采用了地平线贯穿式灯带🎦，灯带还带有动态效果，再配合🔊两侧的【liǎng cè de】🛵四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】⬇和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🔦不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🚒T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🕛，看上去也是比较的硬派🦒，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】🌙来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是🕤，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🕛也获得【yě huò dé】⛎了德国📮红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔽是方盒😯子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🏡轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式🎹铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🈴显得较🐵为时尚💳。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】😮终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👀T1的内饰设计同样没有明显变化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】🥔15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🙅，看上去🥡非常的⛽简洁🚼、干练【gàn liàn】🎪。并且车内也在😏多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表🦉盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🍰载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的📸流畅【liú chàng】➡，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的📸丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为👒HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了🎦爱奇艺、雷石KTV、网易云🍮音乐等🦖应用🖥。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工🔉学座椅，并且还带有座🚸椅加热【yǐ jiā rè】/通风功😓能👸。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸🎎全景天⛳窗【chuāng】🌿、四门双🚯层夹胶【céng jiá jiāo】✔玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏰T1采用了🏆三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后⛹驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以👤说是各司其职【sī qí zhí】🗃，这也保💮证了这台车动🐄力【lì】。无论是铺装路段的提☔速表现，或者说是越野🔌时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏰T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海🕊T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🔟供了一个大电👳池【chí】💴，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🦆时代的 43.2kWh 大电池【chí】💴，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🆚超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🌽电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾⏰驶模式【shǐ mó shì】🙆，除了经济、标准🦂、运动外😘，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】🛬在😝 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🚤动切换【dòng qiē huàn】对应驾🥐驶模式【shǐ mó shì】🙆，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】💪来说也【lái shuō yě】🔘是非常的友好。我们此次试驾路段主🚰要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】🐖铺装路【pù zhuāng lù】😨段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🌍方【fāng】🙅，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🛹诗和远【shī hé yuǎn】🌍方【fāng】🙅，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🥅择。方【fāng】🙅盒子的【hé zǐ de】硬汉形象🐥、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🛵硬核的越野实【yuè yě shí】🙂力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🕜向往的自由🗻，那心动👡的话就行动吧。