厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】🌩前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】😿中正式上市，新车共🏐推出5款车型【kuǎn chē xíng】🆖，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】🚇版车型上🎚提供了⏪三电机【sān diàn jī】、大电池🌒以及👣XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】🚇。我们此次也越野体验了🏗2025款山海T1 XWD征服版（以下介🔺绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】😈们就一起来看【qǐ lái kàn】下。
高颜值方盒子
2025款山海🧤T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】🤕，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合😪两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感⏩和辨识【hé biàn shí】度都是⏹非常的【fēi cháng de】🈁不错。此外【cǐ wài】，厚重的🐭黑色包围也显得野性🍠十足💠。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【jì】🆔，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派💌，此外分😪段式的💧腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🚧也带来不错✡的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【jì】🆔也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说😃是方盒子里的👱颜值担【yán zhí dān】👹当【dāng】。
试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式📚铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🤒为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯😱例🥨，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🙊终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🔐。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🌋设计同【shè jì tóng】样没有🈴明显变化，平直的🐽仪表台🦒搭配【dā pèi】15.6英寸的⛓悬浮式🤯中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🔩。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手，方便越😵野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了🌵10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】⏰盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🤭控屏，并且搭载了🈺8155芯片，车机运🗿行也是非常【shì fēi cháng】的✏流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🗻能上也是非常【shì fēi cháng】的✏丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互🤺联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】💯、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】💇。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了☔人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配🐄置方面【zhì fāng miàn】，新车也🌒提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🐓、索尼音【suǒ ní yīn】响🐦、大尺寸🏍全景天窗🌑、四门双🅾层夹胶玻璃等👞配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电【diàn】机🐤结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🐁，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】➿机可以😨说是各司其职【sī qí zhí】🔫，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】💄台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】🎟段的提🙅速表现，或者说♈是越野时爬坡的动力需求，2025款山海T1都可以很好的完成任务👦。
2025款山海🎙T1另外一【lìng wài yī】🥓个优势🌳就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🥑，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥑，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🔻首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动⏭方盒子【fāng hé zǐ】⏰。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海📂T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🤺石【shí】😕、雪地⛓、泥地【ní dì】🛰、沙地等🍚模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🔘入【rù】X模式【mó shì】。这个模🛃式能够在 0.15s 内智能🔫识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越➖野小白🌱来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】👳的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】🦁要是碎石【shí】😕路，进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】😕或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】可😷。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一🕑台车都【tái chē dōu】🛌适合带🥉你去看🌸诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途🍻山海🤹T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择🎯。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的动力和🆕能耗表现，再加上🍗硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】📌，那心动的话就【de huà jiù】行动吧😟。
