厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海⬇T1在不久【zài bú jiǔ】🐑前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🚯中正式上市【shàng shì】🎁，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最💉大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🍐车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动❄智能四⛎驱【qū】。我们此次也越😬野体验👔了2025款山海⬇T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】💖（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一🥠起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🛣T1在外观设计方📺面没有明显的👇变化，前脸部🏣分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】👑式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🉑态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🚳非常的【fēi cháng de】不错。此外🧔，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🎱得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🚌T1依旧沿用了方盒子的👽设计，看上去🏥也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】Ⓜ计也带来不错【lái bú cuò】🗃的力量感。值得一【zhí dé yī】💢提的是，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐫，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】🤸当😷。

试驾车😛型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🕰235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】⛷轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外👦，按照惯例🐱，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🥌终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚯T1的内饰【de nèi shì】🐈设计同🌹样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🐄，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式🖍中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🔹非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车👔内也在多个位置配备了扶手🐹，方便越野时稳定身体。

新车配备了🦄10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭🕜载了🈶8155芯片⏳，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】🥝是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】🦄果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🖌联等功🤯能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石🍻KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🏢。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎊T1配备了【pèi bèi le】😇人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】🏛/通风功能。其它配🙆置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快👬充、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🕹配置📀，提升我📦们的出⏩行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】⛲，其中P1负责发电，P3负责前😘驱🙃、P4负责后驱🙃，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】🌻证了这【zhèng le zhè】⛏台车动力【lì】。无论是铺装路🏇段的提🖐速表现【sù biǎo xiàn】，或者说⏱是越野时爬坡🐈的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以🚺很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】🏅个优势就是提【jiù shì tí】🈁供了一个大电池【chí】⏹，它搭载的是来自宁德时代的🍨 43.2kWh 大电池【chí】⏹，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航⏩可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航⏩里程超🥎220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😦T1还提供🚷了【le】📏7+X智能驾驶模式🥛，除了【le】📏经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地✝、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🚿模式。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入😞X模式。这个模式能够在【zài】🍐 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式🥛，对于越野小白来说也💟是非常【shì fēi cháng】的友好🙈。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】🤧，进入😞非铺装【fēi pù zhuāng】路🗨段时切换到岩石或者📟X模式即【mó shì jí】可【kě】🗼。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🎂都向往诗和远🗓方【fāng】🙌，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🗓方【fāng】🙌，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🥗适的选择🖤。方【fāng】盒子🎼的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和🏞能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力🍼，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🕶向往的🥦自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🐝。